http://udn.com/news/story/7241/1791808
大众汽车造假案，美国集体讼诉以147亿美元和解，47.5万辆车主将可获赔5,100至1万美
元。不过，台湾大众汽车上午表示，台湾与美国不同，比照欧规模式，提供车主优惠换购
、召回、更换软件等具体作为，且台湾的油耗符合国内法规、并无任何人提出诉讼，台湾
受影响的1.6万多名车主可能不会有类似的赔偿。
台湾大众汽车上午表示，美国司法院将在美国时间28日下午3时公布最后的和解内容，在
此之前，相关单位都有保密协定，因此，现阶段公司需等到美国司法部发表声明后，才会
就其最终和解内容，请示总公司后再对外统一发言。
不过，台湾大众上午表示，去年10月事件爆发以来，大众汽车参考德国总厂模式，主动召
回车主，并提供车主优惠换购、和更换软件等售后服务，截至目前为止，已有100多件完
成换购，且已有大众商旅Amarok一款车种完成单一车种的软件更换，其他尚有61款车种等
待软件更换中。
台湾大众强调，台湾比照欧洲模式，和美国国情不同，主要是美国车厂没有任何更换、换
购等召回行动，统一采集体诉讼。而台湾车厂在第一时间，和环保署、公平会、消保会达
成协议，主动召回、协助客户更换软件、换购等后续作业，重要的是，台湾的排废完全符
合国内法规，因此，并无人提起诉讼，1.6万名车主可能无法享有美国式的集体求偿。