※ [本文转录自 car 看板 #1NFLW1Bi ]
作者: yamatobar (747-8I) 看板: car
标题: Re: [闲聊] Maserati的销售量从一年几百辆到几万辆
时间: Thu May 19 14:06:55 2016
推 philxiao: 以前Maserati是高阶豪华品牌（不出中型以下平价豪华车） 05/19 12:20
→ a9564208: 在台湾买房就够励志了 05/19 12:20
→ philxiao: 现在就变成一般豪华品牌（各级距都会考虑出一款） 05/19 12:21
→ philxiao: 品牌定位变了，所以销售数量变多很正常啊～ 05/19 12:21
1992~1995年,台湾贸易商有进少量的Maserati 228 Biturbo
车价约是280~300多万
同时期的Benz 300SE/SEL或BMW 735也差不多是这种价钱
但是能见度根本是天差地远
因为修起来真的就是目屎A滴,且当时会修Maserati车的老师傅非常少
(福特根本不算什么,1980年代和1990年代的意大利车,那才叫做真正的修得痛快修到痛死)
那批车的二手行情都惨到媲美国产老车
(因为我家附近的二手车行就有过两台228 biturbo,车价都超低,但是没人敢买)
那时候的Maserati,客户定位就是嫌牛/马/AM/RR/Bentley太贵,911太俗气的人
生产较低价的豪华高性能跑车
而且当年Fiat买下Maserati,并且整顿工厂时
才发现Maserati整个惨到家,工厂内部灰暗肮脏且生产设备老旧,甚至老鼠出没都不算啥
这样的工厂生出来的车子,品质可想而知
Fiat只好把菁英调来整顿Maserati,才改变Maserati的命运