针对越来越凶的性能小车市场，BMW也宣布将在今年7月，追加性能表现更强的M140i(三门/五门)以及M240i(双门/敞篷)，迎战包含主要敌人Mercedes-Benz A-Class以及一直放出400匹风声的终极版Golf。
◎ TEXT / testaR
新款M140i/M240i装置了相同的3.0升直列六汽缸引擎，并使用了包含TwinPower Turbo涡轮增压、Double-VANOS汽门正时以及VALVETRONIC扬程可变等系统，可以说是科技全餐；至于实际输出则设定在340hp、500Nm，而且有较以往更优良的油耗以及排放表现。
M140i的三门与五门车型，都有将0~100km/h冲刺耗时压到4秒出头的实力，表现相当剽悍。
当然对BMW车迷而言，一看就知道这颗引擎根本还只是中阶设定，如果原厂真的要玩的话，要突破400hp也是轻而易举，至于目前所保留的实力空间，将可能等待其它强敌出现后，才会透过1 Series M Power(？)、M2完全发挥；不过民间的改装厂可不会管这么多，就现实情况看来，以450hp以上为目标的性能提升计画，也势必会在下半年就逐渐浮现。
M240i提供双门与敞篷车型，即便是在最弱状态下，也有4.9秒完成0~100km/h的表现。
M140i/M240i都标准使用六速手排、后轮传动设定，并提供八速Steptronic Sport变速箱与xDrive四轮传动系统做为升级选项。依照车体、变速箱与传动形式的差异，M140i(三门/五门)与M240i双门Coupe分别可在4.8(六速手排)、4.6(八速Steptronic Sport)与4.4(xDrive四轮传动)秒内完成0~100km/h冲刺；而M240i敞篷 Convertible在相同条件下的耗时则是4.9、4.7与4.6秒，极速则以电脑监理方式，调整在250km/h。
BMW的直列六汽缸引擎，要冲到400或甚至500hp也都不是问题，后续还很有得玩。(图为M2引擎)
M Performance是特别的称谓，当然它代表着够水准的性能实力，但还是要与正规的M Power保持距离，定位极微妙。
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