BMW集团二月份全球销售量创下同月份新高，成长7.9%，达163,965辆。
其中BMW品牌143,419辆(成长9.1%)，MINI品牌20,370辆(成长0.3%)，劳斯莱斯176辆。
(图) 新X1休旅车全球大热卖，是今年BMW卖最好的休旅车款(1~2月 28882辆,成长59.6%)
http://i.imgur.com/4D7j245.jpg
(source: Car and Driver)
BMW加上MINI的全球销售量，今年1~2月累计达316,541辆，比去年同期成长7.7%。
其中欧洲销售134,140辆(成长11.4%)，亚洲销售113,588辆(成长12.1%)，
美洲58,174%(下滑6.4%)
BMW今年前两个月全球销售量277,304辆，成长8.3%，主要是靠X休旅车系强劲的销售成长
来拉抬。
(图) BMW 新7系列 全新大改款上市，但全球销售不如预期
http://i.imgur.com/hB0Q0DK.jpg (source: BMW AG)
BMW 2016年1~2月全球累计销售量
1系列 24,621辆，成长14.3% (末代后驱车,限时大抢购？)
2系列 双门 6617辆
2 Series Active Tourer 10,699辆 (前驱车策略成功)
2 Series Gran Tourer 6,698辆
新7系列 6,506辆，成长21.6% (全新大改款，销售不如预期)
BMW原先期望新7在2016全年能成长94%，拉近跟S-class的差距 (3.6万 vs 12.5万辆/年)
。 http://is.gd/yvPzQ3
X1 28,882辆，成长59.6% (销售强劲，前驱车策略成功)
X3 22,694辆，成长16.8%
X6 6,869辆，成长20.3%
i系列 2,871辆
MINI 5门 11,606辆，成长29.5% (难怪MINI想要推更大的车款)
欧美亚各国，BMW+MINI的销售量和成长(衰退)率
意大利 (12,522 / +12.4%), 法国 (12,172 / +13.3%) 西班牙 (8,949 / +22.5%)。
美国 (46,657 /下滑8.7%)，加拿大 (9,328 /+13.3%)
中国 (80,215 /+12.7%)，日本 (9,491 /+15.0%)，韩国 (9,328 /+13.3%)
==小小心得==
新7系列才刚上市就显露疲态，全球销售量不如预期，不知道问题是出在哪里？
新7系列悬吊变软、操控变差、乘坐更舒适，应该很合大老板的胃口才对。
最近六年，由于BMW市场行销部门策略改变，造成BMW新型后驱车的操控一代不如一代，
BMW还打破惯例，推出新X1、2AT、2GT等前驱车，市场销售热烈，前驱车和休旅车已是BMW
主要的成长动能。
新M2操控好、有乐趣，但下一代1系列前驱化，下一代3系列车身会更大，照这个趋势下
去，新M2不但是BMW这六年最棒的M性能车，在未来很多年内也可能会是最强车种。
车子会越来越无趣，以后汽车的讨论重点可能不是操控，而是乘坐空间和舒适度了。
出处
BMW Group achieves best-ever February sales
https://www.bmwgroup.com/en/company/news.html#-655835408