喧腾了一段时间的Lamborghini老板调职话题，终于在今天尘埃落订，从2005开始担任该公司执行长的Stephan Winkelmann，确认已经转任Audi品牌性能部门quattro GmbH的执行长，至于担任原职位的Heinz Hollerweger则在服务满40年后退休。
Stephan Winkelmann终于在3月15日离开服务11年的Lamborghini，转往Audi接掌性能部门。
由于Stephan Winkelmann在掌管Lamborghini期间，对提升车厂营运、获利(其实是减少亏损)与品牌形象都有相当高的贡献，因此也有许多人对其进入quattro GmbH充满期待，并被认为会有更多的R、RS性能车款问世；除此之外，由于Stephan Winkelmann过去的立场较偏向于使用自然进气引擎，所以这次在进入了几乎已经完全被涡轮攻占的quattro GmbH之后，究竟会带来怎样的变化，也相当值得观察。
预定接手Lamborghini执行长的Stefano Domenicali，由于在Ferrari期间的战功不算好看，因此外界的评价也呈现两极。
至于Lamborghini的执行长位置，目前则预定会由来自Ferrari的前工程师Stefano Domenicali担任，由于他曾经在一级方程式上服役过，因此也被外界认为将会带领品牌进入高阶的赛道；不过另外还有媒体与车迷认为，Stefano Domenicali在赛道上的表现其实并不理想，究竟是不是能把意大利蛮牛成功带进竞技场，其实还很难说。
Stephan Winkelmann曾经主导许多特殊、限定车款，并为Lamborghini带来了许多话题。
除此之外，原本在Porsche任职设计师的Mitja Borkert，也将进入Lamborghihi取代跳槽到Italdesign Giugiaro的Fillipo Perini。
嘿！一定有人会酸溜溜地说：“Porsche的车子不都长得差不多，有什么好设计的？”
不！Aston Martin才是都长一样好吗？(误)
Mitja Borkert(右)在Porsche期间曾经参与了许多作品，如今也将进入Lamborghini服务。(不过中间的Michael Mauer才是真正的设计部门老大)
其实Mitja Borkert参与的作品有Panamera Sport Turismo、Mission E concept、718 Boxster与Macan，重点还不少。
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