如标题
目前有需求想购入一辆二手saab 93ss
使用需求为假日由新竹到台南的长途行驶
选择 saab 的原因为 6安+定速+ESP 二手价为30w左右
目前有两台二手 saab 93ss 2.0t 正在考虑
A : 年份: 05年式2004年出厂
行驶里程: 25万公里
待修项目: 暂无(刚保养完) + 若购入会加装定速系统
售价 : 32w
保养单据 : 完整(商富+维京)
升级 : 210p step1
B : 年份: 03年式2003年出厂
行驶里程:15万公里
待修项目:1.15万公里未保养 2.冷气冷煤有漏 3.副驾驶窗户升降异常
售价 : 30w + 1w(改善待修项目)
保养单据 : 完整(商富+维京)
升级 : 210p step1
A车主表示 : 05年式与03年式零件不同，05年式维修较为方便，并且
有改善三宝(DI 电瓶 汽油帮浦)问题
B车主表示 : 03年式没有维修不方便的说法
由于网络上没看到类似的问题，所以想请教版上的各位会怎么选择
文章有点长，再麻烦各位了谢谢

03年前后的93用DI有换过料号，价格似乎差很大。这是我之前做功课的时候看到的，不过后来没有购入SAAB，就没有继续深究了。B车的年份尴尬尴尬的，不晓得是换料前还是换料后。另外，买这种车，保养的勤劳度绝对比里程数重要龟毛车主不会放著坏掉的东西不修的当然，熟SAAB的人直接看车最准，资料蒐集只是辅助

看保修厂就知道有在顾啦，找对保修厂很重要

A的里程数还真高

A是每天长途通勤新竹到桃园B的03年是改款后有天窗的版本 但不知道该怎么确认 DI是否不同

要注意一下涡轮机状况 之前接手一台9-3 aero 油门全开会抖动

没有维修的问题 只有口袋深度的问题

只要商富还在+你有钱 SAAB的寿命可能无限XD

'商富真的强

有情有义代理商

但商富还是让我待料煞车油壶超过三个月！另外B车的三项花1W能搞定吗？ 另外里程数不代表引擎运转的时数跟强度，长期塞车停停走跟恶操ㄧ样伤引擎

停停走走也不算伤引擎吧 就是运转时数多点而已

两辆试开过都满不错的 谢谢各位解答 真的满难选的

我会选A

A

A

我键盘选A，但原PO实际开过最准

SAAB车主选A

谢谢大家解答 不过怎么都是选a

小弟二手车换三辆了，运气好都买到不错的车子，没看到车子的情况下，看你的描述，直觉就是A了。(实际看车况才准

小弟现在开93SS Aero，几点小建议的确两款料号不同，DI 引擎脚 部分卡榫不相同，但是三宝一样是三宝，差异我觉得没有很大，胚车记得到家前开始放慢脚步。能找Aero或SC最好，两台年份相近，车况差不多我会选里程数低的，另外看一下传动轴、三角架、李子串...避震相关底盘有无异音，能不用修最好。避震直上bilstein按键环保材可以去买硅油保养，一些小心得给你参考。

谢谢各位的建议 我想我应该还是会选B 毕竟我对里程疑虑