充分展现BMW电能科技的i8，虽然碳纤复合材料车体、前置电能动力、后置燃油动力，甚
至优美的跑车外型都是深受瞩目的焦点，但如何以幽雅姿势进出座舱，才是对i8车主最重
要的项目！日前BMW Blog发表一段发生在今年底特律车展的影片，借由BMW邀请其他车厂
高层试乘i8的过程，也让众人了解一下什么叫肢体美感……
BMW i8虽是一辆看似以经济油耗为标榜的Hybrid油电混合车款，但车门起闭方式、车舱氛
围却都效法Supercar！特别是明显低矮的座椅设计与中控台，也让坐惯豪华房车的各车厂
大老，几乎都以‘狼狈’姿势才能离开i8车舱，如果是身穿短裙的女性，那绝对难以避免
走光的窘境。对此，isCar有以下建言：一、先将左腿伸出车外。二、左手置于门槛以便
支撑身体力起时的重心。三、右手置于方向盘上以便施力。四、头部稍往左摆避免撞倒车
顶。。五、右手与左脚用力以拉起身体。六、右脚向左摆出便可幽雅站立起身了…….
BMW i8 Exits
https://www.youtube.com/watch?v=iudq1WHIXtU
http://iscar.tw/index.php/news/global/32191-bmw-i8-2015-0123
作者:
lostguy (惘)
2015-01-23 22:05:00等有那种财力买再烦恼…
作者:
ElDuque (减碳抗暖化)
2015-01-23 22:10:00开这台车，就算从车里面滚出来都帅
作者:
hljjun (将军)
2015-01-23 22:58:00i8算是bmw目前最接近超跑等级的车吧?
论外型、售价、科技，的确是！但马力只有362......
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-01-23 23:53:00
好像有要出一台500多匹 限量一百台的样子
作者:
sesfan (snsdfan)
2015-01-23 23:55:00真的要很有爱才会花1000万买3百多匹马力...
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2015-01-24 00:56:00有 500多 hp 2.0 L4挂turbo
作者:
Wickl (茄力)
2015-01-24 06:51:00某J这版也出来喔~所以你到底开什么车~一堆人好奇耶
作者: cheyenneccy (cheyenne) 2015-01-24 08:20:00
JEON从隔壁被follow到这儿
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2015-01-24 12:24:00
I don't care zzz
作者:
zeta (Find the Way)
2015-01-24 19:41:00现在千万等级标准应该要600匹up才像样......
我有遇到一台..在展售中心 好像是台湾分到的第二台把照片PO出来会不会被告啊?因为还没交车←很担心
其实如果车重1000kg只有400hp很大可能比车重1600kg/600hp开起来更强悍
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2015-01-25 11:30:00GTR表示:
作者:
zeta (Find the Way)
2015-01-25 19:24:00Hardcore驾驶当然会看马力重量比或追求轻量化不求大输出…但一般超跑买家还是会希望马力数字"漂亮"点吧：P 当然目前传闻的i8加强版是为庆祝建厂百年的限量款,有特殊意义就不同
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2015-01-27 00:43:00建厂百年就应该发个M10啊....