各位好，小弟从去年中陆陆续续看车观望到现在，心里还是一直无法确定到底要不要接受
外汇车
因预算多高不高，如果只考虑总代理的车，第一买不到想要的动力等级，第二选不到所有
想选的配备
如果考虑两年内的外汇车，则几乎所有条件都可以满足
网络上爬了无数外汇车的消费经验，很多人都是说看了Carfax没问题基本上就没问题
我想问的是有没有人倒楣遇过例外状况?网站上看所有资讯都正常，车况良好，Carfax也
都没问题
但买到车后修不完或是发生在报告尚没检查出来的问题?
外汇车回总代理保固，或是瑕疵招回，真的会遇到所谓大小眼的状况吗?
可否请有经验的车主分享一下?
另外现在这几台车很纠结...
1.C250 AMG(总代):
上网点了点选配大概29X万，优点是最新的W205，质感内装没话说，配备也几乎能选到自
己想要的所有东西，缺点是动力较不足
2.428i GC (总代):
选配也是选到大概29X万，这台也是我外型最喜爱的车，缺点是车价偏高，选配程度无法
跟C250一样丰富
3.CLA45 AMG(外汇):
性能最强，且外汇车可以选到非常满的配备，价格还比上述两台低，缺点就是非全新车，
且空间最小，另外外汇车的风险，我不是懂车的人，实在不想买车来累积修车经验及知识
4.福特野马:
新车价188万，去年偶然机会下租到五代野马，对其外型非常喜爱，但当时开的感觉说真
的并不好，年底看到第六代发表，上网看评价也比前一代好上不少，重点是税金也只要
2000CC级距，又是所有考虑的车种内最便宜，平常还有一台国产的四门轿车可以开，让我
对于想要开肌肉车的梦想不曾消失过
5.Infiniti Q50S:
看上这台完全是C/P值考量，255万价格把所有主被动安全配备一次买齐，动力也非常够用
，缺点是省的钱摊在未来大概都要拿去缴税金了(3.5一年税金差了快两万啊...)，还有品
牌知名度较不足(虚荣心作祟)
综合以上想法，如果后续保养维护不会有遇到阻碍或是太大的开销，个人比较倾向外汇车
款，但就怕自己成为那个万一的角色...XD。用车计画上，应该会在第三季前购车，
买来预计会开个8~10年，所以二手残值就不考虑，平常就开车载另一半
预计3年内会有小孩。还请各位先进给予建议
PS:为避免考虑范围无限制扩张，麻烦先不要推荐其他车款，感恩