楼主:
Black8910 (/ ￣▽￣)/ 跃然纸上!!!!)
2014-11-07 22:04:10http://photo.xuite.net/black8910/19293962
话说也进来南部好几个月了
电视阿新闻阿报导也好几次..
网络的消息也是更多
比我要讲的都还详细多了
以后应该还会有更多品牌更多款式进来的样子??
身处南部好像在NEED FOR SPEED的世界里面
到处都有超级跑车在路上行走
希望以后也能看到更稀有的再拍几张..
作者:
genelin ( )
2014-11-07 22:50:00据说去换了组莫名其妙的悬吊...还有轮圈...
可以换一台LP700+SLS+P1.....如果是我
作者:
zeta (Find the Way)
2014-11-08 03:05:00入手没多久就换东换西......
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2014-11-08 03:09:00
一台神车贴成这样真的很low耶...... 不解...
换东换西没什么.只是风神的所有东西都是神级的珍品还能换什么比它原厂东西好的？这才是我觉莫名其妙的地方原厂悬吊是欧林老师的.那他用了什么换掉欧林老师的？
作者: LivePT 2014-11-08 09:47:00
你觉得LOW没品味，他还是狂电你开的车
作者:
zeta (Find the Way)
2014-11-08 09:54:00to reallocust: that's what I meant
作者:
moi86 (天才小屁股)
2014-11-08 09:56:00人家只是想办法把钱花掉罢了
作者:
zeta (Find the Way)
2014-11-08 10:03:00well.....大家还是不要争品味好坏....看车就好
作者:
orzzz (高雄是个好地方)
2014-11-08 10:08:00会不会是先换上便宜悬吊 反正是在台湾的路开。。 等到要脱手再把悬吊换回来 还可向买家是标榜全新悬吊
作者:
jerrysng (haveaniceday)
2014-11-08 10:13:00有钱不一定有品味阿~
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-08 10:16:00品味这种是没有标准 你说他没品味 他还说你不懂什么叫品味
作者:
jerrysng (haveaniceday)
2014-11-08 10:18:00一堆人说没品味 那就10拿九稳了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-08 10:19:00不过一般来说 当你没有可以度量的东西可以酸的时候就只能酸酸操控啦 品味这种事了多数对这事 也不是不能参考不过是三个五个 还是三十万五十万人说 才算多数?
作者:
jerrysng (haveaniceday)
2014-11-08 10:25:00在欧车版普遍认为阿，跟我讲这些也没用，事实就在眼前反正我也只是认同他们说的而已这是台好车无误！
品味这种东西往往跟文化素养跟对自身风格的建立很有关系通常是先有深厚的文化涵养与设计思维主张后，再延伸出
作者:
jerrysng (haveaniceday)
2014-11-08 10:30:00同意楼上
属于自己的风格，我忘了哪期的CAR有Alfa Romeo设计总监的访问，就知道即便是卖你那种入门掀背，他们的风格品味却没有妥协，但不一定是美丽的，你无法否认Mito跟猪丽叶有点丑怪，但却风格与品位独具
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-08 10:36:00风格独特 这样的说法我觉得我比较认同这种事情 不应该有什么高或低 说人家low就不该了只是跟你不一样而已 就你认为的事比较伟大比较高吗?就像我觉得从X1到X6都很丑怪 也不代表我比较厉害还是啥有人喜欢 他买得起就好话说全球的时尚风向 也就掌握在几个人的手上合于这几个人的想法就叫时尚就叫品味吗 我是不这样认为
我也觉得X1"和"X6很丑怪啊我觉得有品味是要能基于主流建构的时尚与设计思维下，建构出属于自己的审美观跟风格，说穿了就是适合自己强国人一堆百达翡丽配劳夫罗兰Polo衫八字奶再搭西装裤品项都对了你会说他有品味有风格吗？
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-08 10:45:00这种争议就像以前天龙国说南部台客风格一样
或许有人会说汽车就汽车，超跑就超跑，哪有什么文化涵养
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-08 10:46:00慢慢的 有人觉得台客风好 就变成另一种文化
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-08 10:48:00强国人也一样 前几年就是有人买不起酸那些暴发户是土豪现在土豪变成一种半流行
次文化，要变成主流设计思维也要慢慢能长出那些东西问题是台克风格根本没有那样的底啊
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-08 10:50:00你现在在某些版上说台客风格很low 会被群起而攻的
流行 =/= 有品味我没有说"台客风格很low"吧？不要曲解我没说的东西
其实次文化各国皆有.老美车有黑人嘻哈文化.阿本仔车有VIP文化.各人喜好自己尬意就贺
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-08 10:52:00说到台客风格没有文化嘛
如果要讲什么你喜欢就好，爽就是强，自成一格你管不著那全世界的设计业跟学校都可以收一收了纽约一堆潮牌也一开始走次文化路线的，可是能生存下来的慢慢也是建构出自己的设计文化，为什么要这样搞都是有底有根源有设计依据的，那个演化过程与高级或主流的品牌并不二致啊，再我看来所谓台客风格并没有那么的东西如果硬要在设计上反智那就没有必要讨论下去
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-08 11:03:00为什么提到台客 大概在二十年前 台客就是被说成没品味就跟上面提到的强国人土豪差不多我的意思 主要就是说 不用把欧洲或是国外某些的人想法当成这样就是有品味的另外 话说设计产品 就是为了把它卖掉就像法拉利 弄什么冰裂纹 还是弄中文码表 还是什么龙的
那国外某些的人，建构了数千百亿的设计产业和几乎所有的设计学校
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-08 11:06:00或许也有人觉得用中文做时速表很没品味之类的
对于几乎定义出现代建筑的包浩斯，希特勒也说不用把欧洲
作者:
jerrysng (haveaniceday)
2014-11-08 11:07:00台客说真的到现在也是种贬意..不信你去外面叫人台客试试？
作者:
jerrysng (haveaniceday)
2014-11-08 11:08:00Low就是low；次文化就是非主流；到现在还是很多人这样想
作者: LivePT 2014-11-08 11:15:00
欧车板普遍认为？欧车板有超过50人吗？所谓的普遍认为样本数，不到10个酸品味，酸在台湾开超跑没用，常常看到这种，葡萄都臭酸了
作者:
x8235 (方便面啦...)
2014-11-08 11:40:00同样的车型贴上国产L牌还会有品味吗 品味说穿不就等于品牌
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-08 12:09:00法拉拉以前把 美国 加州 当成车名未来把北京入名 也是完全不意外的事说穿了 就是服务这些土豪只是土豪从美国人变成强国人而已
作者:
zeta (Find the Way)
2014-11-08 12:44:00其实品味,设计,品牌是很有深度的议题,只是希望大家理性用词and不要偏离车子太远就是了......
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-08 12:51:00再举个例吧 欧洲平价品牌的入门车 卖到台湾 比较贵 销量少有些人开这样的稀有车 自觉品味高到底是 跟主流一样 叫作有品味 还是不跟主流有品味我搞不懂了都以品味作主题的进口平价车 我印象中有 mini 500 107 lupo
总结大家观点：这车主改车品味很台客 这样讲就没争议了
作者:
jerrysng (haveaniceday)
2014-11-08 17:36:00楼上XDDD
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2014-11-08 17:57:00
yenyichi 完美结论!! 至于台客style好看不好看就见仁见智了
作者: trueno1587 (键盘飞车党) 2014-11-08 20:10:00
洗这么长 但结论却简单又这么容易为人接受XD
作者:
Kyosera (佚名)
2014-11-08 20:32:00拜托 ~ 我都看过LA法拉利痛车了 .. 贴初音 .. 日本XXD
作者:
laback (火山飞狐)
2014-11-09 00:02:00老实说 我看了照片之后 觉得这台车的改造称不上"没品味"车主有自己的想法 表达各人的诉求 也是种品味不能说成是"品味的欠缺"现代主义的艺术观点确实如同hydeless所说 好像有个理性思维 或是一种审美机制做支撑但是到了后现代艺术 把边缘的东西反转 主流的艺术变成边陲在展览现场摆上一个马桶可称之为艺术的时候 品味这事谁说得算?个人的生命史形成一个独有的脉络 透过物质表现 哪里没品味超跑 大部分的审美眼光认为不能乱贴贴纸 但是贴上贴纸 成为一种对传统眼光的挑战 这个艺术对我的视野来说有些意义为什么我的审美必须是别人 或是历史教导我? 我为什么没有权力去拆解历史所教我的美学?
作者:
laback (火山飞狐)
2014-11-09 00:13:00如果这个艺品能做为一种对于"审美机制付权"的挑战 那这个艺品真是有品味的不得了!!赋
作者: LivePT 2014-11-09 08:33:00
如果是Toyota贴，就不会有葡萄臭酸的现象了
那么为什么现金设计与审美的标准仍是以一百多年前就诞生的现代主义为主，而不是全面的倒向Post-Modern呢？为什么全世界的设计学校先教（也可能是唯一有教的）是"方法论"，而不是解构主义呢？再说汽车与工业设计乃是讲究科技工艺与理性的结合，他和现代主义的设计思潮根本密不可分，用后现代去牵拖根本引喻失当，再说你“有"审美机制付权"的挑战”的根底是什么当然还是扎实的审美训练，引起争议的Chris Bangle他出名作品可不是台（美）客车，而是像旧汽车现代主义设计致敬的Fiat Coupe，而Walter de Silva十年前帮oooo加上巨大化鼻孔和平坦车头时也一堆人说丑，但他设计元素的根本是源于Auto Union的Type-C，而他的成名作更不是什么挑战而张狂的作品，而是古典美的Alfa Romeo 156你不懂历史，没有受教育，你当然有权利去拆解历史的美学但在99.5%脑袋正常的人眼里，你只是开群嘲，或是极端反智慧而已
作者: LivePT 2014-11-09 09:44:00
真是激动哥，果然开超跑特别容易被群嘲
作者:
laback (火山飞狐)
2014-11-09 13:56:00如果理性思维真的这么屌 屌到不可撼动 那也不会出现反理性的后现代主义 车子买来 车主爱怎么使用 爱怎么改造 那是她个人的选择 就如同妳要在妳的艺术展场中央摆一个马桶 不需要处理那个马桶是哪个品牌 和成的还是电光的 那不是重点没有结构主义 也不会有解构主义 没有权力的压迫 也不需要权力的解放 讲更多一点 如果妳说的智慧只是一种意识层面那更是忽略了无意识的假设性存在 反智慧 就称得上是极端?如果那个理性这么扎实可靠 康德也不用写二三批判妳受的教育 是意识形态国家机器给妳的意识形态教育 还是来自属神绝对超验知识?如果文化工业被捧成是一种信仰 好像只有那几个设计学校或是什么领导品牌才有资格去定义文化与品味 那选择当信徒的可以心安理得的俯首膜拜
作者: LivePT 2014-11-09 22:25:00
本来就是在打广告阿，结果一堆人在那激动
作者:
alansher (me guesta)
2014-11-10 14:30:00品味本来就是用钱也买不到，不用扯相对/解构。
作者: LivePT 2014-11-11 02:18:00
其实这是没钱的人，唯一可以自我安慰，酸有钱人的点没品味，在台湾开超跑没用，都是差不多的概念
作者:
zeta (Find the Way)
2014-11-11 02:43:00差很多，也不是唯一
作者: LivePT 2014-11-11 09:58:00
差不多啊，什么都比不赢不就只能朝品味去自我安慰穷人最喜欢教有钱人怎么花钱，怎么过有品味有意义的生活
作者:
zeta (Find the Way)
2014-11-12 03:37:00这也只是一种看法而已....上面讨论品味与设计比较有意思不过所谓有钱人没钱人本就离题,跟车无关就适可而止吧
作者:
moonpaper (以色事人者，色衰而爱弛)
2014-11-15 22:58:00DYE太闲了 XD
作者:
yikay (kayop)
2014-11-16 23:11:00贴这个不是只是广告吗