来自德国的MAI Carbon Cluster Management GmbH碳纤维公司表示，他们已经研究出了新
的制造方法，可望能将相关产品的成本降低达90%，势必将在未来的汽车市场造成震撼。
许多以高性能或科技为号召的车款，都喜欢大量采用碳纤维材质，以达到轻量与强化的效
果。
MAI Carbon Cluster Management GmbH的这个开发计画，预算高达8,000万欧元，其中的
赞助者除了德国政府之外，包含Audi、BMW也都是重要金主；而在未来，相关车厂也可能
提早拿到便宜的碳纤维，并应用在旗下产品之上。
Audi与BMW都有股权的MAI Carbon Cluster Management GmbH，表示能将碳纤维的成本压
低到原本的10%左右，幅度相当惊人。
根据计画领导人，同时也是慕尼黑科技大学(Technical University of Munich)教授的
Klaus Drechsler表示“我们已经在节省成本的目标上，达到重要成果”“在下一代的汽
车产品上，我们将可以看到更广泛地碳纤维应用”(We've certainly reached a
halfway point on our cost-cutting target for suitable carbon-fiber
parts)(We'll see a lot more carbon-fiber use in the next generation of cars)
碳纤维受欢迎的程度极高，就算在汽车配件上，也经常可以看到以其为概念的设计。
从美国的研究显示，现行车用碳纤维的成本约为每公斤20元美金，而传统铁材只需要不到
1元美金，两者间的差异相当大；然而要是MAI Carbon Cluster Management GmbH的产品
能够上市，那么碳纤维的售价将能够压到2美金/公斤左右，这也会让中价位的车款有机会
使用大量碳纤维材质，对汽车业的冲击将会很大。
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