随着新一代XC90上市在即 Volvo也公布了XC90所搭配的ㄧ系列动力数据
其中最引人注目的是以2.0双增压T6为基础搭配上plugin hybrid系统的 T8 型号 在 DIT+supercharge+plug-inhybrid 加持下 可输出 395hp 马力+ 640Nm 扭力纯电行驶40km
其他引擎也各有些微提升
并同时发表了最新的双涡轮柴油引擎 D5（225hp，470Nm，6L/100km）；
D4（190hp，400Nm，5L/100km）；
汽油系列：T6（320hp，400Nm，比目前S/V60上T6的304hp小幅提升）；
糍5（254hp，350Nm，同样小幅提升

吉利表示:

D4的油耗感觉很不错耶

大陆车

T8的油耗？

怎不是用D5去挂油电...T8这样搞也只能用在SUV吧,变重那么多不打紧,用到轿车上前座中控附近根本没空间这样放

柴电晚些才会推出 毕竟Volvo算是小厂 能投入的资源不多

V60就有plug-in柴电啦,所以我才好奇怎不用V60那套优化目前V60那套2.4D如果改用新2.0D马力更大,重量更轻,体积更小,油耗一定更省

新世代的DriveE几乎都会上hybrid 旧款的D6在欧洲限量推出卖的还不差 所以新的柴电几乎肯定会推出的 但XC90要冲销量主要应该锁定中国跟美国市场 这两个市场特色是柴油不吃香 这应该也是为什么汽油hybrid会先推出的原因吧

新XC90挺美的 不知道会涨多少

新XC90 业务表示340起跳跑不了 我回他:不如买凯燕

volvo中国组品质有比瑞典好??

340是要卖给鬼吗? 还不如加个20万买MLorX5

卖给对V车有所热爱的人

VOLVO有变中国组了？那台湾应该进不了了...

政府应该表示热烈欢迎才对阿XD

目前在中国生产的VOLVO车款是S60L 预计要输出美国销售了接下来量产的是XC90旧款跟XC60被中资买下真的对VOLVO帮助极大 6月份VOLVO中国销售量是7800多辆 几乎ㄧ个月卖台湾快两年的销售量 上半年全球总销量比去年同期成长近10% 借由中国市场的帮助 应该不久会超越LEXUS年销50+万辆

但是volvo几乎要退出美国市场了 当初可是第一大市场...然后个人猜测 台V的销售应该会先主打D5 价格比XC60贵一点阳春版250左右会比较有得卖

它们的零件充满中国式的算计，时间到就坏，毫无高级感。上面有网友推凯燕，个人心得是凯燕保养费跟V牌差不不多

XC90怎会跟X5比啊== X5是5人座耶