请问 各位大大ㄇ
小女子家中有台1.6的BORA老车车
最近引擎旁边的管线常常出问题
平均1-2个月就要原厂报到换水管或座头...
昨天突然有个技师说这样下去不是办法
真正原因好像是什么BORA的水温本来就比其他款车高些(110度)~"~!??
那一系列的通病...
重点1: 小姐 你要不要整组管线跟冷却的系统换成后来改良过的版本!??
(听他说好像是之后车款再用ㄉ改良版本
水温约在100度那运转~"~!??)
温度低些 压力小些 问题才能彻底根治
可是
重点2: 因为系统非原来本车使用 所以是没有保固的(阿不都是原厂 为何不能保固>"<)
原因技师大哥说原本系统例如是A+A
后面车款可能是B+B
那小女子的车会变成A+B 无法做这样的保固..................
可以询问 各大大的专业意见ㄇˊˋ
拜托......求救T_T

感觉就是不断被宰的肥羊就算它设计本来不好 也不至于每一两个月就要换同样较高压的冷却设计的车满街跑真的要降点温的话 只要花几百块换个较低温的节温器你这这么老的车还有保固?

换个车行比较快 vw的冷却设计没那么惨 先看是否节温器故障北中南都有擅长vw的民间车厂

如果是1.6 8V万年引擎的话，不常见冷却问题，建议先换保养厂，有可能简单的节温器就可以一直被敲

车子有问题还可以上市？

换厂+1...