图文版 https://tloveq.pixnet.net/blog/post/46431834
也不知道在瞎忙什么，写了一篇布达佩斯游记就停摆了一阵子，老实说还真想跳过枯燥的
交通篇，直接写写有趣的美食或景点，但又觉得资料都蒐集好了，就差整理归纳，布达佩
斯也是自己很想再去一次的地方，还是花了点时间整理了交通篇，也算留给自己下次去能
快速复习吧。
关于布达佩斯交通，先提供官方交通部门Budapesti Közlekedési Központ (Centre
for Budapest Transport) (简称BKK)几个好用连结，这篇很多截图都从官网来的：
1.BKK官网
2.布达佩斯观光客专用交通指南PDF
3.布达佩斯公共交通路线图&地图下载区
4.布达佩斯公共交通车票种类&价格表
5.布达佩斯购票机影片教学
6.布达佩斯车票打票机影片教学
建议准备的交通APP：
基本上有内建的google map就足够了，行前载了一堆APP，最后只用google map，若不放
心可安装官方的BKK FUTAR备用
布达佩斯机场至市区交通：
1. 100E巴士，机场直达市区，票价900huf(约台币99元，个人习惯匈牙利福林直接乘0.11
换算成台币)，无法使用交通Pass。
2. 200E巴士，机场到市区外围再转地铁或公共汽车进市区，可使用交通pass(较省钱)。
因为我是直飞维也纳，再从维也纳搭火车到布达佩斯，所以布达佩斯机场到市区的部分就
没办法提供更多细节了。
布达佩斯市区交通：
主要分成Metro地铁、Suburban市郊列车(Hev)、Boat(交通船)、Tram(路面电车)、
Trolleybus(无轨电车)、Bus(公共汽车)
市区交通线路图，依照运行时段又分成日夜两种版本，我知道....第一眼看到这线路图真
的很崩溃。
建议你看下面这张清爽版本就好，只有地铁跟Hev的这张，地铁有四条线，Hev则有五条，
但会搭到Hev大概也只有5号线去圣安德烈(Szentendre)。
然后真的不用很认真去记这些线路图，只要稍微看过有点印象，大概知道重要景点在哪个
地铁站附近就好，google map大神会帮你搞定一切。
如同我先前分享过的推荐住宿区域，其实一般游客常去的景点几乎都集中在以Deak
Ferenc为中心，前后三~四个地铁站的区域而已
车票种类&票价：
布达佩斯的票种分类比维也纳更多样化，分类超多种，可以上官网慢慢看，这边只列出几
样常用的。
1.Single ticket：一般单程票，适用地铁/(无轨)电车/公共汽车/Hev市郊列车(仅限市区内)
，HUF350
2.Block of 10 tickets：10格单程票，可以用10次的单程票，HUF3000
3.Transfer ticket：会换乘不同交通工具就要买这个，例如地铁转巴士、地铁转电车
....，HUF530
4.Short section metro ticket：短程地铁票，只会搭三站地铁站之内的可以买这个，比
一般单程票便宜一点，HUF300
交通套票(Pass)种类：
1.Budapest 24 hour travelcard：布达佩斯市区交通一日通行券，开通后有效24小时，
HUF1650
2.Budapest 24 hour group travelcard：布达佩斯市区交通一日通行券团体票，开通后
有效24小时，可同时最多五人使用，人多买这张很划算，HUF3300
3.5/30 Budapest 24 hour travelcard：在30天内有效，可任选五天使用的五张一日券，
HUF4550
4.Budapest 72 hour travelcard：布达佩斯市区交通三日通行券，开通后有效72小时，
HUF4150
5.Budapest 7 day travelcard：布达佩斯市区交通七日通行券，开通后有效7日，跟一日
&三日不同的是，七日票是以日计算，你第一天不管几点开通就是算一天，HUF4950
布达佩斯市区交通相比维也纳又复杂一点，常常要不同交通工具搭配使用，强烈建议按照
你的行程天数，直接买一张相对应的交通Pass券最省事也省钱，规划行程不用在那边计较
交通费，更有弹性，爱怎么搭随便你。
6.Budapest card：这几张贵很多的布达佩斯卡，是除了交通外，也包含一些观光景点的
优惠(或免费)，我是觉得没有很划算啦，对我来说连要用回本都有困难，比较适合行军型
的玩家，短时间内会想去一大堆景点的那种。(没有批评的意思，不要误会捏)
有兴趣的可以上布达佩斯卡官网详细看看。
购买车票&地铁搭乘分享：
从维也纳总站搭OBB火车到布达佩斯，抵达的是Keleti东站，Keleti东站往地下楼层就是
通往2号线地铁站。
(我们在布达佩斯住的饭店离东站不远，第一天其实是直接慢慢走过去，回程才搭地铁回
东站)
一下去就有资讯服务中心，也可以直接在人工柜台买票。
分享一下如何使用购票机。
首页下方有各国国旗，就是不同语系，第一次没细看，没看到有中文选项(五星旗)，直接
点了英文(英国旗)。
切换语系后，就能看懂首页了，常用的热门票券就在首页了，我要买的是7日券。
点选后会问你要立即开通，或者可以选其他日期，我要"立即开通"(From now)，点选后再
按右下角的"confirm"
多日通行券都会要求你输入个人资料，当初拍的照片不知道为何找不到....，撷取官方影
片的图片来说明，个人资料请选择"Name"(姓名)，然后就可以输入英文姓名，就照护照上
的英文姓名打就可以了。
再来就是确认画面(画面上的是三日券)，确认OK就可以付款购买，记得要选"Pay
without VAT invoice"，我第一次选到上面那个，就卡关了...。
你要多买其他票券，可以点左下角"New Products"，新增票券，最后再一次结帐。
付款可以选择现金或信用卡，想用信用卡，记得在台湾要先去开通四位数字的"Pin码"，
没有PIN码(很多台湾信用卡没有)，就开通四位数字的预借现金密码，没有开通这四位数
字密码，在国外的购票机可能没办法使用。
最后就能得到你的交通票囉，上面有压起始日期&姓名，薄薄一张纸，风一吹就会跟你
say goodbye，记得要随身收好。
布达佩斯地铁站查票非常严格，几乎固定会有查票员站在手扶梯入口处查验，还有遇过一
次在下车时突袭检查的，专挑观光客查票，不过反而地铁&Hev之外的交通工具就没遇过查
票员。
多日通行票都会有压起始日期，入站就不用打票(票券应该也塞不进打票机)，一般单程票
记得要先打票。
打票机种类也超多，通常都是塞进去就会自动打票，只有一台比较特别的是要自己手动拉
压。
很多人都提过布达佩斯的手扶梯超快又超深，不建议带行李箱，实际搭乘过是还好啦，没
想像中夸张，带行李箱搭地铁是OK的啦，但有带小朋友或长辈还是要注意一点，手扶梯真
的很快。
两侧月台会标明列车行进方向的终点站(照片是2号线的月台)，就能分辨要在哪个月台等
车了。
不太一样的是最古老的黄色一号线M1，月台是不相通的，在路面要下去前就要先认明列车
方向。
站牌最上面会显示所在站名、中间是一号线M1的名字(可忽略)、最下面则是列车行进的终
点站，另一边月台入口都会在视线所及的范围，通常是对面，并不难找。
很喜欢布达佩斯的M1一号线，历史悠久仅次于伦敦地铁的第二条地铁，甚至被列入世界文
化遗产，连站名招牌都特别优雅。
地铁站内满满的怀旧东欧风格，至于列车内很多人就不好意思拍照了，留待给大家去亲身
体验搭乘吧。
路面电车(Tram)：
堪称布达佩斯最美路面交通工具，典雅的黄色复古电车(也是有其他比较新颖的车种啦)，
最受欢迎的就沿着多瑙河两岸运行的路线，风景超美。
无轨电车(Trolleybus)：
里外都很像公共汽车的"电车"，头顶有连着电线，所以是有固定路线的，算比较冷门一点点的
交通工具，车种好像都比较老旧一点。
无轨电车站牌会显示下一班电车到站时间，但无轨电车是没有专属的路道，所以是会受交
通状况影响的，站牌显示的时间不是那么的准确，有一次就遇到大delay，直接延迟到两
班电车一起来。(基本上可以把它当作公共汽车啦)
公共汽车(Bus)：
布达佩斯市区内的公共汽车相当密集，尤其我们住的blaha站周边算市区主干道，公共汽车超多，
前后也搭了好几趟，意外的很好搭，推荐可以多多利用公共汽车。
以往对公共汽车都有点先天恐惧，觉得不知道哪一站下车之类的，不过布达佩斯公共汽车都很新颖
，里面都有电子看板显示下一站资讯。
公共汽车没有分哪个门上下车专用，随便上下都可以，下车要按铃，不像台湾公共汽车会有音效，
布达佩斯公共汽车下车铃是完全无声的。(按了下车铃电子看板就会显示下一站会停车之类的
指示)
Hev市郊列车(Suburban railway)：
Hev从市区延伸到郊区的慢火车，总共有五条，使用交通Pass券在市区内的范围免费，超
过就要补延伸票费用。
虽然有五条之多，会搭到的大概只有5号线，途中景点包含Aquincum Musium(在Aquincum
站、市区范围内)，一个古罗马遗迹博物馆，另一个就是知名的圣安德烈小镇(终点站
Szentendre)，历史悠久的艺术观光小镇，蔡依林"马德里不思议"MV背景拍摄地。
来分享搭乘经验，Hev 5号线的起始站同时也就是地铁2号线的Batthyany ter站，所以先
搭乘地铁至此站，遵循"HEV"的指标前进。
我们已经持有七日交通券，但必须补买延伸票，有三种方式：
1.人工柜台购买
2.购票机购买
3.直接上车跟查票员用现金补票购买
原本是想说上车再补票最方便，但有点太早到，离发车还有点时间，干脆来试试购票机买
延伸票，这次学聪明了，点选中文页面，选择最右边的"其他单程票和通用票"。
再选择"郊区线路延伸票"。
选择五号线-"Budapest-Szentendre"。
一般游客应该都是选择"全价"。
始发站选择延伸段的起始站"Bekasmegyer"出发、终点站"Szentendre"(圣安德烈)，这两
个站的旁边都有小记号，买回程的话，就是出发跟回程就是相反选。
后面程序跟一般购票雷同，就不多作说明了，有中文页面指示，真的还满简单的，一次就
把去回程都买齐了，延伸票的费用一张是HUF310。
Hev列车的月台其实离地铁站很近，出地铁站转个弯就到了，月台上有电子看板，我们要
搭的是10:58分这班。
往圣安德烈的列车平均约20分钟一班(尖峰上下班时刻10分钟就有一班)，看板上的尾数编
号就是相对应的月台号码，要注意写明"Szentendre"才是有开往圣安德烈的班次，其他班
次只会开到中继站。(坐错是没差，就是到中继站下车继续等下一班这样....)
Hev列车很"怀旧"的内装，随便选了一个车厢(无对号座，随便有位就可以坐)，还传来阵
阵浓烈的尿味，还安慰自己应该每台车厢都差不多，硬是不想换，坐了三分钟觉得受不了
，才换了一个车厢，空气就清新许多。
到终点站Szentendre全程约40分钟，很像早期的台铁复兴号慢车，慢慢晃呀晃的前往目的
地。
对于圣安德烈Szentendre，坦白说个人评价并不高，但真的有半天以上的空档不知道去哪
，来走走逛逛也是可以啦。
去程没遇到查票员，回程就有遇到查票，话说查票员伪装术真高明，埋伏在列车上，看起
来跟一般观光客差不多(下图穿黑衣短T的小哥)，列车一发动，臂章就拿出来，开始一个
一个查票了。
交通船(Public boat)：
目前有D2、D11、D12、D14号，四条交通船路线，D11/D12单程票价HUF750，但冬季D12停
驶，D11冬季每天也只有一班，D14则是短程两边河岸渡轮(Ferry)，票价只要HUF170，D2
则查不到票价...，应该也是短程渡轮性质。
如果持多日(1/3/7日)通行券，D14免费搭乘，D11/D12则平日也免费搭乘，很划算吧。
(官网目前的路线图为冬季路线，所以没有D12)
原本的如意算盘是白天持7日交通券去搭免费的D11/D12游多瑙河，晚上再付费买夜游多瑙
河的游船，就能看到多瑙河的日夜景，结果白天根本挤不出空档来搭船。
还好有搭到夜游船，真的超美，强力推荐一定要搭一次。
布达佩斯市区交通工具都介绍完了，如何应用google map来规画行程呢，简单示范一下(
电脑版接口跟手机差不多)。
例如以我住的Novotel centrum为起点，我想去塞切尼温泉(设定为终点)，google map马
上帮你整合所有交通工具，连花费时间都精准算出。
可以看到从我住的Novotel到塞切尼温泉有好多种方式，以地铁来说反而最慢还要转线(更
别提还要上下楼梯)，我后来选走一小段路去搭74号无轨电车，最快还不用换车。
点进各路线的"详细资讯"，连停几个站点都写得清清楚楚，所以一直强调不用花太多时间
研究布达佩斯各交通路线图，最重要的反而是确保"网络畅通"，google map才能迅速的帮
助你
关于google map的应用，我在维也纳交通篇有比较详细的说明，想了解更多可以去维也纳
交通篇看看。
最后补充一些比较观光性质的交通工具：
Heritage Public Trasport Service：
同样是电车、巴士、交通船，不过都是怀旧复古设计，而且大多是周末限定营运，有独立
的票价(HUF 500起跳)跟特殊路线，多日交通券Pass并不适用。
观光巴士：
在布达佩斯街道很常看到开篷观光巴士出没，主要营运的公司有三家，一家Big Bus，一
家Citysightseeing，一家Hop on Hop off，我觉得Big Bus的巴士涂装比较好看耶。
两栖巴士River ride floating bus，也算观光巴士的一种，特别有趣的是可以路面&河面
，两栖行驶。
再分享一个布达佩斯观光嘟嘟车，看起来超好玩，行前曾很认真考虑要报名，后来行程塞
不下才放弃。
布达佩斯出租车：
最后简短说明一下布达佩斯出租车，布达佩斯出租车出了名的恶名昭彰、黑心坑钱、瞒天
喊价....，目前也没有任何出租车APP可以使用(Uber已退出布达佩斯)，公认较保险的方
式是请饭店或餐厅帮你叫车，通常会是守规矩照表收费的安全出租车。
布达佩斯市区公共交通太密集了，几天玩下来倒也没遇过想要搭出租车的时候，所以建议
尽量还是搭乘公共交通工具，能不要搭出租车最好囉。
更新补充：有热心网友分享布达佩斯有Taxify，类似UBER的出租车APP，有需要的可以试
用看看!!
呼~写到最后发现老毛病又犯了，一边写一边想到什么就又放进来，不知觉又是冗长的一
篇，总之呢，希望这篇可以帮助大家快速了解布达佩斯的交通囉