好读网志有图影片说明版：https://goo.gl/WZDbg8
许多人来英国旅游时，会选择自驾，这样一来，去一些交通比较不方便的地方，例如
Cotswolds、Cornwall等等，时间就不会那么受限了～
这篇主要是分享我在英国开车时，体验到一些和台湾不一样的开车习惯、规则，或是需要
特别适应的部分；希望对于计画在英国开车的朋友们，有些许的帮助。
① 红绿灯是直立的。
有时候路口并不会只有一支红绿灯；如果你看到左右两边都有红绿灯的话
，通常左边的红绿灯会指示直行、左转，而右边的红绿灯则是给右转的人看的。
② 黄色路灯，行人优先
当你在路上开车时，观察到前方马路两旁有图片中这样一个圆圆的黄色街灯时，就得试着
放慢速度，同时注意是否有行人在等候着要过马路；如果有的话，务必要停
下来让行人优先通行。曾经看过前方一台车，经过有黄色街灯的斑马线时，没有停下来，
被路边的行人比大姆指向下。
③ 注意你行进方向是否有优先通行权
这张图示表示如果对向(大箭头指的方向)有来车时，你要停下来让对向车子先通行。因为
英国有些道路很小，无法一次让两台车同时经过，因此，便订立这样的规则。来不及读上
面的文字没关系，‘大箭头指的方向有优先权’就对了！
如果还是不好理解的话，可以参考下面这则影片唷～
④ 测速照相机
如果在路边，或是高速公路上，看到这样的图示，表示前方有测速照相机。
地上一条一条的白线，代表这个区域有测速照相～在这段白色区域里，通常约100码,你的
平均车速必须在速限内唷！不像台湾，测的是瞬间车速。
⑤ 黑白标志
这个圆形黑白标志称为‘National Speed Limit Sign’;当你在路上看到这个标志,代表
最高速限为‘70 或 60 mph’。
在双线道(dual carriageway)看到，表示最高速限是‘70 mph’
在单线道(single carriageway)上，最高速限则是‘60 mph’
⑥ 高速公路出口有号码
高速公路出口除了有地名之外，还有号码(台湾好像也有)，让对地名不是那么熟悉，或是
行驶间来不及确认出口的人，可以快速辨识。我个人觉得这样还蛮方便的！
谐音于‘Welcome back’的‘Welcome Break’很幽默～
高速公路的休息站站牌，告知休息站里有哪些店家，以及还有多少距离能抵达休息站。
觉得挺贴心的～
不过有时候休息站的位置不完全都在高速公路上；曾经在某条高速公路上，看到休息站指
示，跟着指示走，发现这个休息站要下高速公路，然后经过一个圆环，再开100、200码才
会到。
以上是比较偏交通标志；接下来要分享的是英国圆环(roundabout)的行驶规则。
⑦ 随处可见的圆环
圆环在英国很常见；住宅区或是要进入高速公路的地方都常常设有圆环。除了省去设置红
绿灯的成本及维修费用，在交通流量低的地方，车辆不用常常停下来等红绿灯，是个有效
率舒缓交通的方式。至于车流量很大的圆环，通常会加设红绿灯，并在尖峰时启动号志，
不然你可能永远都进不了圆环了～
首先，先认识圆环的符号。左边红色三角形是警告，表示前方有个圆环；而右边蓝色圆圈
也是表示前方有个圆环，但是规模比较小，称为‘mini roundabout’。
接着先讲进入圆环的基本概念，后面会附上图示及影片说明。
ⓐ ‘确认你的车道’：基本规则为：左转/一出口，或是直走/二出口请排外侧道，要从第
一出口离开请在进入圆环前打左转灯，直走不用；右转/三、四出口请排内侧道，并打右转
灯，等得进入圆环。不过有时候圆环太大，最外侧车道只能左转。地面上通常会漆有相关
箭号指示方向，请遵守指示，排在合适的车道；基本上把握以上大原则就不太会出错。
ⓑ ‘靠近圆环时减速’：在看到上面两个圆环标志时，代表要减速了唷～
不然也会在靠近圆环三百码前，看到这样一条一条的标志；一条代表距离圆环100码，
在三百码处看到三条时，表示要准备减速了。
ⓒ ‘观察右方来车’：如果发现圆环右侧方向有车子，并且没有打左转灯表示他准备离开
圆圆，基于右方来车有优先路权的原则，这时你就得停下来。请不要让圆环里行进间的车
子，因为你而改变方向、或是速度。
有时候视线会被中央的圆岛给遮住，要注意观察来车。我还在练习开车时，曾经只注意右
边的入口没有车子，而因为圆环中间圆岛的关系，没有观察到右前方(大约1、2点钟方向)
是否有来车，就直接进入圆环，幸好车子速度不快，不然对方就会撞到我了。
ⓓ‘ 进入/离开 圆环’
如果要从第一出口离开，也就是左转，在进入圆环前就需要打左转灯让后方车辆及左一入
口处车辆知道你的行驶方向，确认右侧无来车后再进入。如果是直行，在通过第一个出口
时，请务必要看后照镜，以及你左后方的盲点区(因为可能会有摩托车之类的出现在盲点区
)，然后再打左转灯，告知后面的车子你在下个出口要离开圆环。如果是右转，因为你进入
圆环时，会在圆环的内侧；当你过了预计出口的前一个出口时，一样马上观察后照镜，以
及你左后方的盲点区，注意后方车子，然后打左转灯，慢慢的往外侧切，接着顺着路出去
。
这张图示说明了从第一、二、三出口离开的驾驶方法。
⑧ 会车让路
英国路边常常会停满车辆，而且会占掉半个车道以上；有时候住宅区的道路两旁都设有停
车格，双向道瞬间变成单向道，因此有正确的会车观念很重要～
会车时牵涉到路权。
以上图为例，我是红色车，黄车为停在路边的车子们；这时候因为我的路并没有被挡到，
我拥有优先路权，表示对向来车必须礼让我。
相反地，如果我的车道被路边停车给挡住了，这时对向若有来车，我方需要停下来让对方
先行～
万一我进入对向车道一半时，对向有车子驶来，此时我的前方有避车空间(红色箭号处)，
这时我得进入避车道，礼让对向车子～
以上为简单分享在英国开车，和台湾不同且需要特别留意的地方～希望大家能平平安安的
在英国自驾游，欣赏英国美丽的乡村景色～

差最多就圆环了，会开圆环基本上已经懂一半

推

圆环是很棒的设计 但幸好台湾没有 不然三宝肇事率更高

其实你讲得那个测速照相 那个可以说是在测瞬间速度因为车滚过那段的速度其实很快我们有另外一种 测平均车速的 你如果有开过伦敦北上M1这条高速公路 有一种average speed camera就是长数十公里的路段 起头跟中间跟结尾 都有多段设有车牌辨识照相机 假设是速限50英里 这段距离假设是10英里 这距离 物理课会算出 要12分钟才能开完吧这照相机就是在抓 你有没有花12分钟左右开完 就算你经过当下压低到50英里以下 也没有用 如果你之前飙整段 照相机还是会知道的 因为不符合平均速度通常是这样子的配置https://goo.gl/images/rfGWdR黄色棍子上有类似闭路电视CCTV摄影机那个 就是车牌辨识 然后头尾各有几只这种相机彼此连线 知道车牌OO经过了 花了15分 就是车速低于平均速 那台XX车牌的花9分钟就开过 高于车速 开单

闪头灯是表示礼让

K大超级专业的！M1我们每个星期都会开，但却没有注意过那个照相机，我老公都定速80在开～XD 下次要留意点了～

英国人开车很爱“交流”，跟别的地方闪灯是警告不同，这里闪灯官方说法还是警告来车，但民间用法都是要让对方车或是被让的表达感谢之意。白天也可以举手示意，直接在车里举手或是伸出车窗外举手致意的都有。

闪紧急告示灯(就是按三角形按钮那个) 或是左右左右打方向灯 是谢谢后方来车 (可能你刚从一个路口左转 他停下来让你转弯出去 就可以用 或是在交流道上 你要加入 他闪大灯让你知道他放慢速度了 你可以插入 也可以闪一下谢谢 缺点是这样滥用之后有时候真的抛锚闪警示后车会搞不懂你在谢谢还是抛锚 不过这种状况少见啦闪警示灯大概闪三下就要关掉 不然后车会搞不懂M1有几段在大修特修(就左右都有工作围篱 修好几年了)那段就是用平均车速计算法 因为要让车在修路这段都减速 不然对修路的工人太危险了 所以设立的