[心得] 4/23例行赛主场巴士(台北<-->台中)

楼主: jim0814 (宜兰绿奶茶)   2016-04-24 00:45:42
首先我要说,主场巴士真的超级贴心
对于外县市纯看球的人来说,免除到处转车的时间与流程
也不用担心打太晚没车坐或不敢买回程车票的困扰
而且重点是车费又便宜,光是台铁都不止这个价格了,真的是很棒的服务。
今天我搭乘了台北往返台中的当日来回交通车
细节我就不赘述,今天发现的几点事项分享给各位
以便后续搭车稍微自我提醒与注意
假设如果可能应该也许说不定球团的工作人员有看到的话
也希望能够给予建议
1、出发至洲际球场:
上车地点很明确是在自由广场
可是怎么排队却没有工作人员先行引导
导致车子来了之后大家蜂拥而上
每个人七嘴八舌的要告知报到编号、缴钱还有拿回程卡
当然也有插队的情形,但我相信插队的人其实不知道自己插队了
因为真的没有动线啊啊啊啊,不过还好只要有报到编号的人
基本上是不用担心坐不到车,但差别就是没有办法依据先来后到的顺序选位置
建议:先有工作人员提早约15分钟到现场协助整队,避免排队纠纷
2、从洲际球场回程:
(1)上车
下车时司机有说,回程上车地点和下车地点相同
回程卡也有说不一定原车返程
但上车时还是有点乱
CPBL的工作人员说从最前面的车先上
但是到最前面的车时,巴士司机说请我们先找工作人员
但是工作人员也是穿黄色球衣
散场时到处都是黄衣人啊啊啊啊啊啊
所以导致不知道是要先从最前面离球场最远的车先上
还是从距离球场出口最近的车先上
最后是我们就一车一车问,用接力的方式找到收卡的工作人员
才顺利上到车
而我们也是上车时才知道
不管是要在新竹、中坜、桃园、五股下车的人
其实每一班车子都可以搭的,只要上车时和随车人员与司机告知就可以了
建议:
球团工作人员可以醒目一些,除了穿黄色球衣之外
可以拿着指示牌或是萤光棒那一类会发光的棒状物品(>/////<)
(2)下车
我们这台车坐满之后,随车人员有在最前方问有谁中途要下车的
陆续有人说桃园和中坜
但因为喊声的人少,我们请他到后面再问一轮
我"至少"听到随车人员问全车的人"五次"有谁到台北之前中途要下车的
最后总结是新竹、中坜和桃园要下车
但下车依然遇到两个状况
A、新竹下车
新竹下车时随车人员问要在新竹哪里下车
问这个问题的时候大家都傻眼
啊不就是去程哪里上车、回程就哪里下车吗?
后来才知道原来这台车当初从台北发车后
没有受到指示在新竹下交流道载人
而且游览车业者并不是球团直属或固定合作的公司
而是联系数家公司单次订车
(难怪去程和回程的每台游览车公司都不一样)
所以如果去程没有指示要到哪里接人的话
不管是司机本人,或是随车人员(巴士业者、非球团人员)
其实都不清楚回程确切的上下车地点在哪边
所以随车人员抱怨了要在新竹下车的人没有告知要在新竹的"哪里"下车
但新竹下车的象迷也EQ很高,摸摸鼻子就谢谢司机下车了
建议:
不管去程有没有载客,球团工作人员都要先和游览车业者告知回程的下车地点
避免造成误会与纷争,这个部分我觉得业者和球团要各负担50%的责任
B、五股下车
前面在回程上车的部分,我有提到
随车人员有至少问过"五次"有谁要在台北之前中途下车
喊声的就是新竹、中坜和桃园
但经过五股的时候,有两个球迷跑到前方问为什么五股没有下车
这时候全车的人都惊呆了,因为一开始发车在问时根本没人说
但两位球迷坚持自己没有听到,接着开始抱怨没提醒、没停靠
然后因为过交流道,所以要再绕一段路
这时候有其他乘客就制止他们的抱怨
表示随车人员已经问过至少五次,是他们自己没听到的责任
这时候随车人员的怨气就开始吐了XDDDDD
不过两位球迷可能也自知理亏,所以就没说话了
倒是司机人真的很好,什么都没说就绕路回去五股的下车地点
但这时候更惊呆了
五股下车的人突然又多了四个人说要在五股下车
接着在下车的时候再次抱怨说随车人员真的没有问
更高竿的就是骂完之后就下车,一点澄清的机会都没有
全车的人再次惊呆了、随车人员也更呕了XDDDDDDD
然后一开始的五股下车两人组就抱怨
说一般而言不管有没有人会下车,都会在当初去程接人的地方停靠
接驳车不应该觉得没有人要在中途下车,就不停靠
当场也有人呛说:统X、和X客运也是没人下车就不会特地下交流道停靠
没事情浪费时间和油钱干嘛XDDDDD
五股人们下车之后,要回台北自由广场的人也安慰随车人员
大家就开始聊起来了XDDDDD
说要不是刚好今天兄弟完封义大,比赛也很早结束
不然为了五股这几个人拖到没捷运可以坐,绝对会呛爆他们XDDD
建议:
随车人员真的没有错,是不知道上车时在玩手机听音乐睡着
还是沉浸在赢球情绪自我世界而自称没听到的球迷需要负责
连平常自己在搭乘公共汽车或统X、和X都要注意下车时机了
更何况是这种交通车服务
真的要说瑕疵就是....随车人员可以问:请问新竹、中坜、桃园、五股有谁要下车
这样就会比较明确一点
但问题又回到球团有没有告知游览车业者这个讯息
以及球迷自己要对自己的交通方式负责任啊啊啊啊~~
C、台北市下车
这个比较还好,一开始球团也没有确切告知游览车司机要在台北哪里下车
所以在发生五股事件之后,有人就问了这个问题
司机就说在台北车站下车
这时候又惊呆了XDDDD
但有位球迷就很客气地问说因为上车是在自由广场,所以稍后下车能否多停自由广场
随车人员和司机确认过后,说没问题可以停自由广场
但有顺便问有谁要在台北车站下车
答案是.....没有人XDDD
所以这台车就直接在终点站:自由广场 下车噜~~
结论:
有这个服务真的很贴心
我下次去外县市球场依然会选择搭乘兄弟球团规划的交通车服务
只是希望大家在使用这个付费服务的同时,也可以给球团跟业者一些鼓励与建议
请球团和游览车业者多加沟通,大家搭乘时也多加确认一下,避免误会产生~~
另外
另外
另外
要失物招领一下
我们这一车在桃园下车的朋友
你们好像遗落了"一只"加油棒XDDDDDD
我先暂时带回家了,很纳闷"一只"可以干嘛哈哈哈
然后同行的球迷就说我留着,下次再捡到一只就可以凑一对了XDDD
以上落落长的文章,感谢大家看完,我好累喔要来去睡觉了QQQQ
作者: braveryhyde (雷)   2016-04-24 00:47:00
你看起来是跟前面那位搭同一台车吧XD我觉得随车人员自己弄一个表格,然后乘客上车时就问有问到的地方就停之类的XD
作者: rrnew (new life)   2016-04-24 00:49:00
这篇写得清楚易懂XD
作者: shenerica (一朵小花儿)   2016-04-24 00:50:00
呜 你写得比较清楚QQ
作者: suzy0717 (Suzy)   2016-04-24 00:51:00
看不懂上一篇XDDD
作者: xup6ru0454 (XUP6RU0454)   2016-04-24 00:53:00
问归问,如果可以将特定区域的放一起可以节省很多时间,例如指定一台只下台北,这样也可以避免全部的车都下新竹中坜桃园
作者: feywen (supernatural号:)   2016-04-24 00:54:00
这篇写的比上一篇清楚多了。不过五股的球迷素质怎么…那么好啊?
作者: braveryhyde (雷)   2016-04-24 00:54:00
楼上要讲清楚,是那几位住五股的球迷XD不是五股球迷
作者: yms55662003 (love piano)   2016-04-24 00:57:00
要下车本来就是球迷自己要注意啊.....
作者: Kouzuki (フェリさまのしもべ)   2016-04-24 00:57:00
建议回程上车前就要登记自己下车的地点,就像国道客运上车也是会收票做整理一样
作者: henrytsai (最初的感动~)   2016-04-24 00:58:00
我很好奇五股这几位是不是没坐过客运阿
作者: Kouzuki (フェリさまのしもべ)   2016-04-24 00:58:00
没办法做单一地点接驳,可能是因为去回程人数不一定一致
作者: Kouzuki (フェリさまのしもべ)   2016-04-24 00:59:00
如果刚好某点的人数是游览车座位+1或+2就尴尬了
作者: sefairebeau (sefairebeau)   2016-04-24 00:59:00
我上次坐回程 上车时都有人员先登记的说 这次怎么好像乱七八糟@@
作者: gryffandor ( )   2016-04-24 01:00:00
因为五股算台北 我猜是这个罗辑
作者: k22941920 (Daniel)   2016-04-24 01:06:00
五股的真的是奇葩
作者: askj (WPW syndrome)   2016-04-24 01:12:00
回程我们应该搭同一班车,司机大哥在五股大回转真的很狂 XD
作者: cweilun (lunlun)   2016-04-24 01:48:00
嘘这些五股的球迷 自己的权益要自己掌握
作者: shihyen (shihyen)   2016-04-24 01:55:00
我也在这班车上,我还听到这几位最后说司机本来就该每个交流道都停车让人下车,这是司机的"义务"!这台车牌照号码数字部分是689,挡风玻璃上贴著"台北二车"
作者: maplerc1130 (米浆是只猫)   2016-04-24 02:04:00
觉得自己要在哪里下车本来就是自己的责任,跟随车人员一点关系也没有!自己不注意怎么可以怪工作人员呢..
作者: Matujun (Matujun)   2016-04-24 02:22:00
我是五股下车的,我要上车时给穿黄色衣服工作人员看回程
作者: kongkong2 (康康)   2016-04-24 02:22:00
坐在第一排 单人座 推一起回台北的人很有礼貌XDD
作者: Matujun (Matujun)   2016-04-24 02:24:00
时确定有说是'五股'下车,他没传达到是他的瑕疵。再来我确定我上车后坐在后面的确没有听到小姐来问要在哪下车再且,我们并不是免费搭车,收了费用本来就是要把该做的工作给做到。为何要来说五股下车的人的不是。再者,游览人员上车后一直问球团工作人员在吗?想必每台车是要有人上来确认相关资讯,那又是瑕疵了。所以我认为要把这些瑕怪在我们消费者身上是公平的吗?
作者: davidwin17 (dv)   2016-04-24 02:33:00
连两篇都提到有听到随车人员在问就你没听到=_=有付钱就了不起的心态不可取~
作者: Matujun (Matujun)   2016-04-24 02:41:00
请问楼上的在车上吗?真的知道有哪些状况吗?那位小姐说坐后面的跟本听不清楚,而且我有说付钱是老大吗?我是说我们并不是搭免费接驳车,竟然有收费该做的工作就应做好,现在是从一开始就没有次序的,所以造成许多瑕疵
作者: terfd (柏拉图式的聪明)   2016-04-24 03:00:00
真巧 只有五股的都没听到
作者: davidwin17 (dv)   2016-04-24 03:10:00
没在车上就不能推文吗!你说没听到连两篇都原PO都证明随车有问~你不觉得是你自己的问题......今天球团本来就没必要提供接驳车 但是球团体贴球迷的行为 却被你自己的疏忽 忽略球团美意还把自己的疏忽推给随车人员~你好意思吗!
作者: jackal9400 (RoLL)   2016-04-24 03:38:00
看来我们这车的司机颇不错的 像除了停的点比较多
作者: NK20000   2016-04-24 03:39:00
晕啊!球团的服务美意,怎么就变成瑕疵了...
作者: jackal9400 (RoLL)   2016-04-24 03:39:00
让到台北的时间已经11点之外 其他诡异的问题都没有
作者: NK20000   2016-04-24 03:42:00
在你眼里
作者: wmwmx (阿Q)   2016-04-24 05:48:00
自己也讲随车小姐有问了!没听到当下不会反应?司机不也都专程绕回去了 没必要还碎念一堆吧
作者: donguri (奇晚很爱玩)   2016-04-24 06:16:00
m大感觉是两人组之一?有看到随车人员在传达事情的话,没听清楚或没听到一般应该会主动再确认吧?事实也不是完全没有自己的问题,为何还会这样一直抱怨呢?
作者: yurian   2016-04-24 08:29:00
买票收票吧 网络买的就自己印 问了很多次没听到的或是说明不够清楚的 基本上都是瑕疵 检讨过后就够了最好球场也实名制 加安检落实 台湾一堆东西就是没规矩做半套 好处是大家图个方便啦 坏处是有问题时概括承受
作者: stupidman45 (花田一路)   2016-04-24 08:35:00
推原po
作者: liweihau (lee)   2016-04-24 08:41:00
座位的安排可以做得更好
作者: Meyellis (Meye)   2016-04-24 08:52:00
推原po清楚描述!等等换我坐车了!
作者: mxsonly (我们好好)   2016-04-24 09:00:00
推,回程球团是不是可以依照球迷下车地点大致做分车比较好呢?才不会每台车都要站站停,浪费时间
作者: mnop0001 (黑)   2016-04-24 09:18:00
接驳算是球团的美意,第一次执行难免会有状况,尤其是球团和客运公司的沟通上,相信球团会越来越好的
作者: warhsu (每天都是新的练习)   2016-04-24 09:21:00
没分车也有可能是因为赛后大家出球场的时间不一样
作者: mnop0001 (黑)   2016-04-24 09:22:00
回程分车会有人数上掌握的困难,但是如前面网友说的,节省大家的时间,也让司机更清楚自己的路线
作者: sisistar   2016-04-24 09:36:00
看这两篇文章叙述,根本就球团设计的根本就超混乱,看起来台北到洲际也不是直达车,这样交通要耗去好多时间
作者: camby909 (spree)   2016-04-24 09:41:00
四月初那次下去 回程 那司机是上车时就登记了所以 回程就很明确知道 哪些点要下车如果跟上一篇是同一车次 那问题感觉是出在司机...但如果是不同台 那可能就是球团需要去好好沟通了
作者: michael128 (麦可)   2016-04-24 09:46:00
昨天我搭的台北出发是直达车~下车前司机还有叮咛回程上车地点&记好车号 发现回程要多停那么多站有点小囧..
作者: Chia2323 (Chia2323)   2016-04-24 10:19:00
先总结,看完两篇叙述觉得客运业者是业者球团是球团两边是分开的,谁要在哪边上下车都不清楚的确会影响搭乘意愿,不是用line报名吗?那应该事先做好一个表格单之类的概念方便核对
作者: mikami1027 (MK)   2016-04-24 10:41:00
觉得回程还是要稍微分车
作者: b122771 (旅越张大师)   2016-04-24 11:53:00
这篇比较好懂
作者: chienming40 (兔崽子)   2016-04-24 12:17:00
觉得回程分车.各地先一台车.载满开车

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