※ 引述《yucheng1221 (yucheng)》之铭言：
: Scropion第一集讲述四个智商超过180的理工天才合力解救一架即将失事的班机的故事。
: 是一部快节奏、大场面的爽剧，我想应该蛮多人喜欢的。
: 主要故事就是塔台电脑有问题联络不到飞机，导致飞机无法降落，而即将燃料耗尽坠毁；主角们经过一次次的失败，想当然尔，最后在千钧一发之际，飞机上有人没关手机联络上机长；最扯的来了，他们开法拉利在跑道上并将飞机开极低，用飞机上的有线线路插上车上的notebook，成功取得软件使塔台软件恢复！很厉害吧！
: 但问题来了，既然已经用手机跟机长联络上，为什么不就直接手机沟通降落，等飞机落地后再更新软件呢？
: 是我的智商太低无法跟上剧情吗？
: 还是只是联络上机长依旧无法降落？
: 想到都失眠了...
在惯例上，飞机起飞跟降落时(离地3000公尺)，机上乘客的电子仪器一律都要关机，
包含笔电跟手机
在现实的案例里，有过手机干扰定位器，导致空难差点发生的实例
虽然现在因为经济因素，不少地方放宽规定，
如FAA在去年就有放消息说要把限制降低 (个人不确定有无正式实施)
但IATA还是表示电子设备对飞行安全的潜在威胁要比人们想像得要高得多，
像iphone跟ipad堪称是最危险的
回应原po的问题，为何不用手机联络，因为已经很危险了，
弄得更危险不会比较好解决
以下回应部分推文
有网友指出为何不迫降就好?
请不要忘掉在天上不是只有一架，是全部56架，
如果这台迫降不成功，后面还要在这机场降落的就真的好死了
都成功离地3公尺了，就直接下去啊
飞机降落时，除了机长的技术外，还有很多的因素存在，
只能说开飞机跟开车不一样，他不是一个人的工作
塔台的地位十分重要，尤其是起飞跟降落时都要跟塔台把持联系，
现实数据表示超过50%的空难都是发生这两阶段
在几个月前也有发生过飞机要降落时联络不上塔台，只能选择先飞在天上
这就是为何剧中政府干员选择greater good theory，
牺牲第一台飞机去换取后面的时间