嗯
欣见版上有熟悉法律的人士可以请教
联网这部分确实我目前看到的会是可选的功能
比方说丰田的车子在日本欧美中国
其实是有联网功能可以主动回报当前位置
主要是用在道路救援或者导航
顺带一提这个功能在台湾是被阉割掉的XD
大家可能不知道台湾是被列在“新兴国家”
和柬埔寨老挝什么的并列
另外就是在日本某些租车或者共享汽车的服务
业者是有办法即时知道车子实际位置的
这种大概就是建立在
“驾驶愿意提供一些个资来换取服务”
会觉得可以从这个思考方向切入
比方说
当你进入付费道路时
就有主动回报当前位置的义务
或者进入一些管制路段
就必须回报
之类的
当然最极端的就是
你在自家庭院、河滨或停车场开车可以不回报
但只要开上高公局或公路局管辖的道路
就必须回报
看这样会不会好一些？
※ 引述《tomer (卯月影)》之铭言：
: 欸
: 驾照就是钥匙
: 这是个好主意耶！
: 先规定车辆都要搭载认证装置
: 然后驾照搭载NFC IC
: 发动车辆前
: 需要认证驾照有效
: 吊照就直接在NFC IC上注记吊销就好了
: 这技术上完全办的到啊
: 而且还自带防伪
: 联网直接让监理单位即时知道
: 谁在什么时候在哪里发动了载具
: 也完全办的到
: 你真的是天才
: ※ 引述《leptoneta (台湾高山族自治区书记)》之铭言：
: : 重点在于
: : 难道没有那张驾照 就没办法开车吗？
: : 现在汽车是用驾照当钥匙 发动引擎吗？
: : 如果不是
: : 我为什么一定要有那张驾照？
: : 我有技术 我一样能开车
: : 只要不违规 开在路上也没人会发现
: : 就算出车祸 无照驾驶也不是肇事原因
: : 除职业驾驶外
: : 吊销吊扣驾照都只是吓唬人用的
: : 毫无吓阻力
: