※ 引述《fw190a (las)》之铭言：
: 御道也是据说整合了原本的道路系统，尤其是经过原亚述帝国中心的位置。
: 邮政系统或官僚体系，当然也不可能是全新发明。
当然不是居鲁士横空出世，说，要有世界帝国，然后砰的一声，世界帝国就诞生了XD
所以我说波斯也是建立在亚述的基础上
包括如你所说御道是建立在本来的主要交通路线
但是凡事到某个程度以上就会有效用上的明显差别不同
就是你下面说的集大成
: 只能说波斯帝国在这方面进行了一定改革，到了个比较大成的境界，
: 跟后面丝路贸易大增，造成世界性影响力，的关联是什么?
: 御道可能有一点点帮助，跟官方语言、邮政系统、中央集权，
: 似乎其实都没关系，真要讨论，搞不好只是因为他版图更大。
这当然通通都有关系，包括你说的版图更大更稳固也是“集大成”很重要的原因之一
你说到重点，波斯的稳定治理减少了很多贸易阻碍，这是亚述没有做到的
前面回应时也说过，亚述的治理心态以掠夺为主，所以波斯才会相对更重要
: 贸易阻碍就又少了一个。
: 你一方面想强调控制贸易者能成为世界中心，
: 但事实上又承认中心不在贸易上而是各自帝国上。
: 我的观点里，很简单的现实就是，在古代，文明都是区域性的。
第三本的内容不是要说谁能成为世界中心，而是讲世界中心的诞生
在波斯帝国之前，世界不算是有一个中心，各文明都是区域性互相影响力不大
丝路贸易很久以前就有了，但是流量很小，对经济流或是其他方面都影响可略
但是在波斯打通任督二脉后，整个欧亚大陆通过丝路贸易联系交互影响变得紧密了
所以才有了世界中心，不然之前没有所谓世界中心
整个丝路时代，世界中心就是丝路的中间段，位于这个位置或是夺下这个位置就会强大
且位于世界中心的政权或是所发生的主要冲突会影响整个世界的历史发展走向
并不是专门指波斯，之后的世界中心一直都是这边，包括继业者，包括罗马对安息，
拜占庭对萨珊，伊斯兰黄金时代
蒙古帝国时暂时转移到北丝路，但是接下来帖木儿、鄂图曼对波斯又回来了
直到大航海导致世界中心转移为止