※ 引述《chenglap (无想流流星拳)》之铭言：
: ※ 引述《lolitass (嘿)》之铭言：
: : 所以你真相信官方控管就会辟谣吗?有害就封杀，有利还加码造谣，
: : 自己立场优先罢了。
: : (删除一大段)
: 重点不在于谣言与否, 而是为何要停止谣言, 到底是,
: “谣言应该停止是因为他是谎话”.
: “谣言应该停止是因为他对你有害”.
: 如果是前者, 那么, 推论就是:
: “所有谣言都应该停止. ”
: 如果是后者, 那么, 推论就是:
: “谣言对你有利时, 那就不必停止了. ”
谣言当然要停止
问题是那是理想主义的
现实是，你根本没办法停止谣言
尤其对于当前中国而言
你要玩真正言论自由
西方，藏独疆独台独港独法轮功和民运会轮番用谣言轰炸你
谣言裹挟真相
让你防范不了
而共党内部有心人士，包括腐败分子也会浑水摸鱼
: 要回到两个最基础的问题: “说谎是否罪恶? ”“真理是否人类的第一追求?
: ”, 如果大家的答案是相反, 那其实就已经可以停止讨论. 因为重点根本不在
: 于谣言, 而是是否有利自己. 而如果真理不是人类的第一追求, 活在一个快乐
: 的谎言中会是很多人的选择.
: 虽然常自称礼义之邦, 道德大国, 其实我们在哲学和道德上是相当落后的.
你并非中国一份子，不用称“我们”

香港人并非中国一份子。该高兴吧。

没办法打赢舆论战，干脆就封了舆论

好崩溃 因为中国谣言没人信 但是欧美谣言人人信不过中国也是目前少数会被酸新闻连播只会报好事的国家:)

中国封网并没错 我天天看外媒 国外媒体对中国抹黑是肯定的 坏的事情一棒打死 好的事情就用可能、某些专家指出来带风向 试图将中国做的好事导向这样做是错的 反到都是底上一些网民在澄清 但被外媒洗脑的网友也不在少数 关于日文 我并不懂 就看对岸网友翻译好的文章 我觉得日本人跟八卦乡民没两样 几乎一样 完全没救了 等到日本人醒来 中国GDP总量可能会是日本的四、五倍以上了看了外媒 让我佩服的是美国网民 不愧是世界最强国 自省能力极高 喜欢看外国评论的 也可常上reddit跟quroa 很有趣

楼上的using 你的外媒是活在哪个平行世界美国人对东方常有幻想加上很多都是怀疑主义者所以很多的确会质疑媒体所报的内容不过实际到中国生活后改观的人也很多例如美国媒体一两年前还有中国中样政府效率好所以房价必定狂涨的大笑话。那些实际生活在中国的人出来澄清还会被说不了解中国，另外一点日本不是八卦网民而是中国走过的路跟日本走过的一样 毫无差异的在走向昏社会跟昏经济的状态 关于这点他们一部分是出于自嘲另外一部分是在嘲笑中国在这点做得比他们还好例如那精美的连中央政要们都不信的GDP成长率

人家日本发展三四十年房地产才爆炸，看那精美的天朝....

回s101 我也知我看的外媒是哪一家 我都是看 google news不知道我可以确定的是 外媒绝对是有立场的 不是完全中立 像我今天看的一篇新闻 在报导中国南水北调中线工程 外媒就说这是灾难性工程 但美国加州自己也有北水南调工程(网民说的) 却没批评话说 中国的基础建设越来越发达了 今天看了新闻 才知道连新彊、贵州这两个鸟地方都有高铁了 原本广州-贵阳搭火车要22小时 现在坐高铁只要5小时 共产党真厉害 尤其是贵州都是山地、丘陵 想想台湾东部要是也建得起高铁 那多了不起

BBC 对南水北调就是中立报导, 每家媒体有不同的看法是稀松平常之事, 中国内部也不是完全没争议

using 美国那只是数个运河工程里面较成功的一个批评少是正常的(美国很多运河计画胎死腹中)，至于中国南水北调 有看过数据的都知道 吹牛吹很大还有台湾东部不会建高铁 这种明显钱收不回来的东西就算叫后山债主见他也不会建的 乱搞基建导致房价上涨地方国企举债众多 一直被大陆众网民所赌烂没想到还有人在这边假装这是进步顺带一提 这些美国台湾日本韩国早就经历过了过剩的无人路跟蚊子馆在泡沫经济的新兴国家一直是常态

回s101 让我们来看看新闻报导跟一位美国网民收集资料的结论之间的差异。 1．新闻：南水北调会造成南方水源不足网民：错，只有在南方水库超过防洪线才会将水源注入北方河道，这些水原本就会造成南方洪灾，本来就是多余的水2．新闻：由于河道充满污染，当到达北方时，水已无法饮用。网民：错，附上某组织的水质报告，水源绝对是干净可饮用。3．新闻：南水北调工程民受益不大。网民：错，根据报告，北方会有3亿民众受益。从两者之间的结论来看，这报导没抹黑吗？如果不是这个勤奋的网民，一堆人被外媒洗脑都不自知。一个3亿人受益的工程，我不觉得哪里有在吹牛。另外，高铁建设我认为这是大局观的问题。以经济为例，中国有因为吃下美国、欧盟这两大市场就满足了吗？没有，反而积极开发较次要的市场。从早期的非州，到1、2年前的拉丁美洲，再到近日的东欧，哪个地方不是合同签的满满满，有因为它的经济规模不太就放弃吗？同理，一个国家想要尽可能的均衡发展，交通建设是一定要的，没有交通就没有人要去，没有人就没有发展，没有发展地区就落后。如果基础建设用钱再衡量，中国内陆有一堆地方都不用发展了，不是地广人稀就是多山丘陵，不做基础建设，这些地区永远是落后的代名词。况且，高铁能加快沿海内陆的交流，当乌鲁木齐到北京从44小时缩短至16小时，贵阳到广州由22小时减至5小时，东西两地的交流一定会更加频繁，这对整个国家而言，绝对是正面的。这会降低沿海与内陆之间的差异。如果发展基建都不叫进步，那还有什么叫做进步。中国预计2020年达到16000公里高铁里程，以这样的态势，在未来15~20年，中国绝对会成为幅员最大、交通最便利的国家。

很抱歉 我完全不信 长江水污染太深 不是随便某组织说水质干净就能唬过去的 如果你要是真信了这些"辟谣者"那才真是疯了 喔对了 你说的高铁 之前美国镀金时代也有说过相同的话 搞了一个先有铁路在有城镇的思想结果是怎样 大家都知道 除了几个特例外 大都泡沫化了中国现在需要的是剪裁铁路 而不是继续四万亿宽松基建中亚高铁 还有东部某些高铁可以留 但是其他地方就真的过剩了 说难听点 现在你说的落后地区除了某些地方真的有必要盖大都是没啥经济效益 盖了只会变蚊子馆跟无人路 落后地区并不是每个高铁通就会变成发达地区这是需要评估的 但是历届中央地方政府只想冲gdp往往就是乱盖 内蒙古盖了一堆鬼城 就算价格跌也没人住沿海内陆差异 还是存在 并没有因为这些过度建设而变好顺带一题最近几天又有一个新的万亿刺激计画