摘自 宝德大道院 【因果经事例】
阿难尊者 降 93年５月22日
第二章 骑马坐轿为何因？前世修桥铺路人
观天下众生，从古至今，出入名轿，大有人在。
昔时出入门庭，皆以马匹、大轿做为交通工具，而轿分大小，有二人轿、四人轿、
八人轿；马车有单马、双马、四马，乃至于八马，皆依身份、地位而有分别。
如今乘马车已经少之又少，除了部份国度、边境尚可看见，几乎除了少数民族
保有传统外，则须在一些民俗推展中始可看到。
现今绝大部份乃遍地可见，由四轮机械式汽车代替马车、顶轿而做代步，
无论交通工具是古式或新式，皆有其新旧，而新旧中又皆各分品牌，马车为品种马，
汽车为品牌，皆须一笔为数不少之金钱代价方能拥有。观地球村中，约每十人当中，
便有一至数部汽车代步，但十部汽车当中，有三部以上乃是贷款所拥有，
经中所云“骑马坐轿”，改换成汽车来说，即是非贷款或负债性而真正拥有才算是。
然而拥有如此之代步工具，其因果追溯夙世以来乃深造福田，尤其是对于造桥铺路
及修补损毁道路，皆能出钱出力且乐于布施；有些人则是亲身参与造桥修路之行列，
此为义务性质，有些人为半义务性质，而已获得相当报酬者，其福田自然不胜于
义务性质者及乐善好施者。
现今明显例子有不少，今日以贵道院鸾生：杨生采凤为例，便是造此善因也。
再加上进入道门开始在护道效劳之数年间，经由不断且不懈怠之行持诸善功德，
诸如：护持道场各项道务活动以及勤行无畏施等，逐渐清除夙世所积累之不善因缘，
乃至排除家庭中之阻障，以坚毅心志辛苦于修行路程，终于步出家庭主妇之限制，
外出担任业务人员，一方面学习，一方面调整，融入社会，始得人生另一段新的历程，
从无到有，日积月累，如今乃能拥有真正确实是属于自己且很舒适之名轿车代步。
借此案例，知悉修行之路，虽然有所辛苦，因为必须在修行之前十载内，
清偿夙世业债至最低程度，此后所展现的便是宿世所积造之善因缘成熟，
而将能成就为现世福报；而未能在修行十载内成就福报之显著者，且有更差现象者，
必须要反省自身，此十年来所作所为，是否有违常理？是否有造损福田之业因？
是否不够精勤六事？而此十年来皆有消业障仍无法彰显福报，其中仅有自我反省检讨后，
才会洞悉未能真正显福报之因所在，勉之诸善勤行。
而今贵《懿敕宝德大道院》之创立初期，凡能诚心布施，且尽全力及鼎力支持建设道场、
道务护持及无畏施者，并能真正落实于修身养性培德者，皆如同【造桥铺路】之功德，
勉之。