中国海航集团未偿还到期债务 遭债权人申请破产
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中国海航集团今天下午在微信公众号发表声明，指债权人因海航未能清偿到期债务，向海
南省高级法院申请破产重整。
声明并表示，海航集团将会依法配合法院司法审查，积极推进债务处置工作，并支持法院
依法保护债权人合法权益，确保企业生产经营顺利进行。
综合陆媒报导，海航集团一旦进入破产重整程序，将获得破产保护，确保公司能够维持持
续经营，以维护全体债权人、职工的合法权益。
但根据中国“破产法”规定，海航集团会立即停止支付历史欠款债权，即不能再个别清偿
债务，否则就是违反同债同权、公平清偿的原则，未经法院或者债权人会议同意，海航集
团亦不能再处置资产。
在此期间将会有管理人接管海航集团，以监管债务人的资金、财产等安全；不过实际生产
经营、安全责任等仍是由海航集团负责。
海航集团成立于1993年，最初以航空业起家，之后跨足到房地产、银行和酒店等领域，近
年透过贷款融资在全球大举收购企业，光是在2015至2017年间，就有40 起跨国并购案，
交易总额达400亿美元（约新台币1.17兆元）。
但海航集团因为过度扩张，于2017年底陷入资金紧缩危机。根据海航集团2019年半年报，
2019年上半年，海航集团亏损人民币35.2亿元（约新台币152万元），还有7067.26亿元债
务待偿。
海南省去年2月组织海航集团联合工作组入驻海航集团，调查海航的债务情况。
海航集团创办人陈峰去年9月则因涉及合约纠纷欠款约72万元，并且未在限期内履行给付
义务，被陕西西安碑林法院限制高消费及非生活和工作必需的消费行为。
海航集团1月26日公告新一届党委成员，其中并未包含陈峰。