中国高铁仅1条确定赚钱 专家：恐拖垮国家经济
〔即时新闻／综合报导〕中国政府2008年批准《中长期铁路网规划》，兴建“四纵四横”
高速铁路网，号称将在中国建设全长达1万2000公里、世界上最大规模的高速铁路网。专
家表示，中国高铁的平均使用率只有规划的2成，若中国盲目扩张高铁只靠国家补贴，长
远可能会拖垮中国经济。
《商业周刊》报导，中国铁路总公司在4月份公布的年度报告中，营收较去年下滑0.97个
百分点，利润也下降34.8个百分点。唯一确定有获利的就是“四纵四横”的京沪线，2015
年营收234亿人民币，净利达65.81亿人民币。
香港《苹果日报》报导，北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示，中国高铁是外强中干
，多条路线只是“晒太阳”，2014年底通车的兰州往新疆乌鲁木齐的铁路，明明可用160
对高铁列车，但乘客不足，只能用5对列车，就像一间饭店开了160层，但只有5层营业，
“还能赚钱吗？”
《商周》报导，去年7月中国当局又通过另一项《中长期铁路网规划》，在“四纵四横”
的基础上，扩增成“八纵八横”高速铁路网，含括东北、西南区域，继续打造中国铁路神
话。