北京推出共享折叠椅 两天全部丢光
https://udn.com/news/story/7332/2643878
2017-08-15 17:34
联合报 记者林则宏╱即时报导
大陆的共享经济已经发展到“万物可共享”的层次，上周日（13日），北京
机场和几个主要公共汽车站突然出现一批“共享马扎”（共享折叠椅）。但仅仅
一天时间，这批共享折叠椅就丢了一半。北京晚报称，到了本周一，所有共
享马扎已全部消失。
打着“能坐着绝不站着”口号的共用折叠椅，上周日横空出世后立即引起话
题。北京晚报称，13日，在北京机场和核心公交站区域出现了多个“共享马
扎”，它们与普通马扎无异，仅多了个二维码，一天过去，这批共用马扎就
丢了一半。
北京晚报记者14日来到先前投放了数十个“共享马扎”的长虹桥北公交站、
平乐园公交站、双井地铁站等地，发现共用马扎已全部消失。　　报导称，
根据“共享马扎1.0”的介绍，这款折叠椅是由82道工序制成，是“简约而不
简单的工艺品”。但根据网友描述，共享马扎除了上面印了个大大的二维码
，其余与普通折叠椅无异。而且使用时无须注册，不用扫码解锁，直接坐上
去就可以了，毫无技术含量可言。
北京晚报记者扫描上面的二维码，发现折叠椅是由一家名为“微巴”的公司
所投放。该公司主业是提供接送机服务，宣称共用折叠椅“完美解决最后十
分钟的休息问题”。　　北京晚报联系到微巴公司首席行销官郑安莉，她称
，共享马扎除了带有二维码外，和其他马扎没有本质上的区别。“人们在公
共出行时最大的痛点是等待问题，共享马扎就是为了解决这个问题。”
郑安莉表示，他们在首都机场以及一些公交站、地铁站投放了数千个共享折
叠椅，成本暂不便透露。她说，共享马扎完全免费，无须注册，也不用交押
金，打开就能坐，二维码只是方便有兴趣了解更多信息的人，并不是强制性
的。
不过，郑安莉也坦言，共享马扎推出后，打来电话最多的并不是有合作意向
的人，而是媒体记者。
报导称，共享马扎推出后，引来不少质疑的声音。有专家认为，共享马扎其
实是一种广告载体。还有网友称，印有硕大二维码的共享马扎突然在公交站
扎堆出现，更像是一种新型小广告。
郑安莉表示，马扎本身并不会影响市容市貌，关键是人们是否有良好的使用
习惯。“是否是新型的小广告，我觉得假以时日吧，自然会有分晓。”