※ 引述《christiano (喀称)》之铭言：
: 中丰北路的车流量这一两年来已经成长非常多了
: 我自己是开车中坜-大园上下班的上班族
: 都是选择开中丰北路，过了A19之后想办法左转接民权路四段
: 我每次在开中丰北路 不管是去大园还是回中坜
: 我都觉得整条中丰北路 也才不过仅仅两条汽车专用道 竟然其中一条就设左转专用道 这是
: 一件非常奇怪的事情
: 就我的观察 左转的车真的非常非常少
: 反倒是常常守规矩的直行车被塞在直行专用道上 导致中坜-青埔的交通不顺畅
: 然后偶尔会有几台不守规矩的车用左转专用道超车（包括有时候赶路赶时间的自己）
: 我好奇 左转专用道的设立应该要看该路段实际左转需求的车辆比例占多少吧？
: 我观察绝对是低于5% 也就是20辆车里面搞不好海不到一辆车会有左转的需求
: 那为什么非得要设左转专用道 而不能设左转兼直行的车道呢？
: 整条路里面唯一我认同的左转专用道只有高铁南路三段那里 其他不管是启文路或民权路三
: 段
: 我都觉得可以改为左转兼直行的车道
: 好让直行车能够合法使用来超车
: 不晓得大家的意见如何？
有查到以下的新闻
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240410003160-260421?chdtv
往青埔地区要道加速通关 中丰北路8路口改偏心式左转
桃园市交通局针对车流量大、易塞车和停等时间长的路口，规画“偏心式左转车道”以加
速路口通关，中坜区中丰北路是通往青埔地区要道之一，上下班尖峰时段常有左转车辆影
响车流顺畅，市议员彭俊豪建议，将全路段路口改为偏心式左转，交通局经会勘同意，共
计8处路口目前进行规画设计，将逐步改善。
中坜区中丰北路一路通往青埔，车流量逐年增加，现有规画为双向各2线车道，预计改善
过后成为2条直行与1条偏心式左转道，减少堵塞状况。
而中丰北路要改善的共计有8处路口，分别为启文路、大农路、民权路、东芝路、兴北三
路、兴北二路、兴北一路及兴南路，目前办理规画设计中，之后才能确定相关经费及动工
、完工期程。
因环北路至领航北路路段的中丰北路皆设置有快慢分隔岛，在2快车道内侧现况为左转专
用车道，不过观察发现左转量少，常使直行车占用内侧车道以致违规，故拟打除中央分隔
岛来增设一偏心左转车道，让原本内侧左转车道调整为直行车道，增加其道路容量，提升
使用效益。