※ 引述《kureijiollie (奥莉薇雅)》之铭言：
: 我生活圈在火车站到中原商圈
: 个人观点不涉及政治立场
: 只是有感而发 想到就发文一下了
: 有些交通政策其实也算是前朝延续
: 所以不用吹市长是谁 是蓝还是绿
: 中坜有进步是好事
: 虽然大部分的地方都很难处理
: 例如中北黄昏市场的乱切车跟行人穿越
: 或是中原商圈的乱象还有火车站
: 那些黄色的车 我不是很想抱怨坏的
: 要是整天都抱怨坏的我都要气死了
: 连检举都很难的事真的不好处理
: 但是我要谈好的部分
: 地上标线以及路口号志的地方更清楚了
: 还有科技执法路口的很多
: 就算是微幅也是进步了
: 需要靠你我的努力
: ‐

https://i.imgur.com/o48o0PK.jpeg嘻嘻，政黑仔跑来发文洗地了，浪费版面

供三小，肥灿做几年了也能比较喔左转道改了多少，为什么高雄当政绩新闻报几篇了在高雄就算政绩在桃园就不能算？

现在中坜板风气就是逢前任就反顺便打你网军

个人对自己经过的路段有感这没话说，个人经验差距极大也很正常，但是总体来讲所有人最赌烂的还不就违停？违停怪谁不就交通部？而行人路权提升该感谢的是民间抗议声浪，其他个人有感无感的不是很重要啦

骑在外侧车道机车优先 下个路口变路肩 再下个路口变三线道 这又是什么设计

要抓前 8 年的话 桃园市的交通事故死伤都在跟台南拼最多

原PO不就是底下推文质疑在歌功颂德所以才补画线？至于左转道不是桃园独有，也是这段时间的改善重点吧

这个版现在只崇尚善良，原PO辛苦了

推灿哥

本来就没改善，硬要提有改善

推

推用心分享！

挖东墙补西墙而已，大家在讲行人安全就把路边停车空间划掉改成人行道，完全没考虑把车赶走了却没规划新的停车场只是让别的地方违停更严重

什么叫交通政策要因地制宜，从桃园骑车到台北市要适应三个地方，这什么想法？？？？而且youbike本来就是拿来取代私人运具用的，如果还是要骑车，请停外围一点再走路/骑自行车过去交通部要求限缩检举，发函要求减少开单，就这两点不怪交通部怪谁？

中坜新中北路与中正路 梅花灯让你骂到怀疑人生新中北路特别是中原周边插了一堆梅花灯至于现任这位 公共汽车大风暴要吹来了 桃客下个月直接给你减班1/4-1/2