桃园路口事故半年下降27% 张善政今年再升级改善计画
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CNEWS汇流新闻网记者邱玺臣／台北报导
全台各地近日发生多起行人遭撞伤亡意外，桃园市长张善政今（27）日主持市政会议时，
对相关事件表达非常遗憾，并指出行人安全一直是市府最重视的交通项目之一，半年内危
险路口事故件数平均下降27%，今年再升级推动“人本友善168”计画，跨局处全面审视各
辖区路口潜在风险并改善。
张善政说明，交通局自去年起通盘检讨桃园交通环境并提出改善措施，透过推动“人本友
善135”计画，大幅降低事故发生率，今年再升级推动“人本友善168”计画；此外，也成
功争取中央补助经费1亿8千万元，针对92处易肇事路口进行改善，透过跨局处合作，实现
人本交通。
桃市府交通局去年盘点桃园30处易肇事路口，分析路口可能碰撞型态并拟定改善策略，半
年内危险路口事故件数平均下降27%。张善政指出，尤其交通繁忙的中坜区中美路与延平
路口事故件数下降48%、中山路与延平路口事故件数下降60%，效果相当显著。
此外，桃园市交通局也推动“人本友善135”计画，办理行穿线退缩、设置行人庇护岛、
标线型人行道、号志行人早开时相等改善措施。张善政表示，今年交通局计画升级为“人
本友善168”，将增加100处行穿线改善、60处标线型人行道设置与改善，以及80处截角绿
铺规划。
另外，针对学校、公家机关及医疗院所等人口密集处，预计完成累积100处行人专用时相
，及600处行人早开时相，改善范围及数量相当可观。
“提升行人安全、降低交通事故发生率是永无止尽的施政目标！”张善政强调，市府会透
过外县市案例反省自身不足，持续努力改善行人环境。他期许，各局处发挥专业及创意，
并积极合作，也指示交通局整合都发局、工务局和区公所等单位，全面审视各辖区路口潜
在风险、完善各项改善工程。
最近经过八德区永丰路华康街这段改善超有感
桃园站前也改善动线加装号志跟护栏
希望能更重视行人权益
加强检举开单违规停车

科技市长太神啦

太优秀了

理工背景的市长真的让人很有感

有个不以跑摊剪彩为主业的市长真好

光是自己开车回老婆娘家打扫就够亲民了

路口修改真的有感还有很多超大人行道不过科技执法是真的很有压迫感

拜托把爆闪灯这个垃圾移除好不好

对应三宝就是要严罚

人行道违停还是不抓

听你在屁

行人红绿灯增设非常有感

不因人废言 数据有变好就是有改善进步做事

赞！有认真做事的市长！

有实际做事一定感受得到 反观洒钱又没成效的某灿

路口标线规划 红绿灯行人早开都有感但违停还是多，希望可以持续进步

环北路往青埔方向在新生路待转 那个待转格太小 2公尺宽 每次都挤2.30台车 行穿线也没退缩 每次汽车一右转看到行人就急停 车祸影片一堆

我讨厌科技执法 但结果来看

真的，比肥灿好太多

楼下cast怒嘘

唉 交通有改善也可以骂 真可悲啊

肥灿真的废到笑，口号一堆，实际做的笑死人

cast为什么不来嘘呢? 不是很关心市政嘛

号志灯顺序跟路口车道变更 做的很有感

不炒地皮的市长真的有差

证明乡下人欠教育

科技执法没有人情味，但有效，真的是欠教育

帮推，人行道不少路段改善有感

中园路算谁的 真的很烂 尤其是到南园二路路线规划到 路口就卡来卡去

也希望多多建设南桃园

多增设几处的噪音取缔设备比较有感

推改善

画人行道是好事，但没规划新的停车场事情就是只做半套，我家附近已经找不到任何有空位的停车场可租，逼的不想违停的也只能违停了......

笑死，前大队长明示暗示受伤案件开太多，要求精准分类，数字游戏下降就善政好棒棒？当然前个也没好到哪去真的敢讲事故下降就连没受伤的车祸一起都算进去吧

各大路口真的有感 监理站以前一堆猴子乱开现在改好后猴子减少了很多

高铁北路这边把原本人行道上的机车停车格划分到车道上总算是做对了 不知道算哪任的功劳， 我在这检举/骂过超多行驶于人行道的机车驾驶. 但其实有一半算是政府的错，打去蓝绿议员也都没屁用！可悲

万事起头难 光是设在中坜市区人行道就勇气可嘉

三年前一样有数据改善的新闻推文差超多

忠孝 文化 忠孝路 违停乱象啥时要改 也不开单长春路没车位 买啥车 开啥车 去租城市TIME阿