郑文灿脸书
原本大家很担心春节因为长荣航空机师罢工出不了国，昨天在劳资双方完成协议，罢工危
机解除，长荣航空的公司治理也站在一个新的起跑点。
这一次机师工会罢工决议所诉求的主题，涉及机师薪资、外站津贴、机师培训聘用等议题
，可以说是广泛的机师权益问题。机师是飞安的核心，更是公司的人才资产，尤其是在三
年的疫情期间，机组人员站在防疫第一线，也创造了航空客运有史以来最佳的营运成绩。
去年以来，航空业大幅复苏，营收也有所成长，的确应该落实员工共享经营成果的精神。
在我担任八年的桃园市长期间，历经三次航空业的罢工，我也在幕后完成三次罢工的协调
，对于航空业的生态与文化，我也有很深入的了解。但是，这一次，机师工会已经展现了
团结与协商的实力，行政院希望在罢工前，双方可以坐下来谈判，创造劳资双赢。
历经两周的沟通，确定所有的争点及可能方案，再经过二十小时密集的往返协商，终于在
昨天由我主持的行政院层级的协调会议，劳资双方签字，同意调解方案，并且工会同意不
再采用罢工的手段，未来以对话取代争议，让公司的治理与工会的沟通，进入一个新的起
跑点。
陈建仁 Chen Chien-Jen院长非常重视这次的协商，指派我主持会议，劳资双方对于调涨
飞行员结构薪资、提升外站津贴、提高副驾驶及资深副驾驶最高薪级上限，以及不直接聘
用外籍正驾驶等各项议题充分沟通，终于达成共识。
我相信，长荣航空是台湾的翅膀，连接台湾与世界，长荣航空更是在飞安与服务的前段绩
优生，担任长荣航空的机师也是一件职场上很有成就感的工作。能够兼顾机师、乘客与公
司三方的方案，才能延续这样的光荣。
我衷心感谢参与协商的各方，共同完成了这个困难而圆满的任务。
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