文章来源 郑文灿FB https://i.imgur.com/JV3150s.jpg
照柯文哲主席的算法，柯文哲市长任内的完工率是0%
我看了柯文哲市长脸书，我发现柯市长是为了选举，失去基本的政治理性。如果问完工率
，柯文哲市长任内，环状线北环段只有开工，没有完工，是否完工率是0%？
捷运工程审核期长，工期更长，这是基本常识。一般而言，准备期程四年，工期八年，这
是常态。如果我说，柯市长任内，没有完成任何一条捷运，他会服气吗？
东环线是非常重要的捷运，连结士林、大直、内湖、南港、信义计画区，总经费超过1000
亿元。东环线在2020年才提出综合规划，2022年行政院就快速核定了。然而，东环线未如
柯前市长所承诺于2022年底动工。
如果我们说柯市长东环线动工为0%、完工为0%，我相信，他也很难接受。
建设无分颜色，前瞻计划中央补助台北市四条捷运线共计752亿，目的是希望捷运路网完
善。双北轨道建设过去已经投入1兆2千亿，中央补助超过6千7百亿。这代表中央对于首都
台北市，一直都是放在第一位。而前瞻计画捷运及台铁总共经费5000余亿元，比双北捷运
少。
柯市长不可能不知道轨道建设对于城市的重要性。台北捷运先盖，他却反对前瞻计画对于
其他县市的轨道建设。政府注重每一个都会区，这难道是错误？
根据审计部的调查报告，前瞻计画第1期至第3期特别预算执行情形实现率已达83.07%，国
发会所统计的执行率为96.65%，柯市长全部讲错，国发会才发出澄清。
捷运工程尚未完成，不应该成为柯市长反对前瞻、抹黑前瞻的理由。反而，我们要照顾每
一个直辖市，包括台北市在内，不应该被扭曲、被抹黑。
希望总统大选口水结束后，建设的美好，可以留下来。
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