中坜当然还有救 但是需要时间 至少要20年
但...你有几个20年可以等?
首先 人潮 带来钱潮，中坜的人潮在那?
再来 交通 带来商业，中坜交通烂死了
一个地方要发展 最重要的就这两样东西
核心计画就是 三铁共构 整顿周边
你三铁不共构 分散了人潮 自然没有钱赚，中坜火车站目前只有机捷跟台铁 没有绿线
交通不便捷 就没有商业活动，搭绿线还要多转乘一段 笑死
周边也没有整顿 更不会让人想逛
为什么以前的中坜可以发展起来? 因为人多、因为他是交通枢纽
对比 比桃园晚高架 却已经完成的台中火车站，还不明显吗?
https://youtu.be/rxWs1unedck
Taichung Street View 台中街景 walk 台中火车站~自由路 Taiwan
这个YT拍得非常好 有今昔对比
过去的台中，484很像现在的中坜?
中坜发展不起来 就是因为那该死的火车站
以前大家怎么逛中坜的? 火车站下来 走到大时钟 转水果街 去百货公司
现在都直接去SOGO 人潮转移了 旧远东还空在那
这条古老的逛街路线 已被淘汰
需要创造新的逛街路线 更便利的交通 到达SOGO附近
可是看看中坜火车站周边的交通? 想要到SOGO 先去半条命
路边满满的违停、闯红灯、不友善的骑楼、路不像路
骑脚踏车不被撞死，绝对可以参加越野车慈善大赛了
要实现三铁共构
中坜火车站要重新设计送审 让绿线延伸线 高架进来 或者 台铁不动绿线进地下
那么绿线捷运(台铁)也需要重新规划路线
这一来一去又是八年 假如计画不延续 又会是一个八年
八年八年再八年......这就是百年计画的真谛
等你百年的意思
作者: tudd36 (todd) 2022-07-15 10:36:00
同意,说到心坎里,住了40几年,现在只有唉~
作者:
RedLiam (练)
2022-07-15 10:48:00看样子是直接放弃前站了 一步错步步错
中坜车站可以参考板桥直接迁到绿线延伸体育园区站吗？
作者:
j6m3 (j6m3)
2022-07-15 11:46:00已经没救 青埔才是希望
作者:
roy1190 (耶加雪菲)
2022-07-15 12:00:00看青埔入住率就知道啦晚上青埔周边大楼都是暗的，没人，只有周日白天人潮很多
作者:
Qzzzz (APO)
2022-07-15 12:09:00站前真的可怜，换谁都一样
作者: hcuo 2022-07-15 12:17:00
百年建设，建设百年
作者:
s310213 (小橘)
2022-07-15 13:37:00为啥举台中火车站啊？台中火车站才一铁啊@ @
作者:
s310213 (小橘)
2022-07-15 13:53:00中平商圈跟大同路那其实也87分像，只是就发展不起来
2022-07-15 14:14:00
上届市长航空城早出卖中坜了难怪立委都选不上去查青埔埤塘变黄金啊 中坜为何没落 钱被发展青埔建设炒地上
作者:
tosh2 (tosh2)
2022-07-15 14:41:00楼上真的是时空旅人，快点先欧印台积电
作者: coonash (库耐) 2022-07-15 14:45:00
站前没救，台中站高架化后，台中人潮也没吸回来上面有位讲的，车站迁移弄个新站区才有可能创造新商圈
作者:
tosh2 (tosh2)
2022-07-15 14:49:00前站那一片透天地区整合起来是很好发挥的
作者: coonash (库耐) 2022-07-15 14:50:00
整合的起来地下化就不用拖这么久了xd
作者:
tosh2 (tosh2)
2022-07-15 14:50:00背对车站左边还有一个年久近乎荒废的大楼，从学生时期看到现在...我相信那区的产权非常复杂，难道因为困难就摆烂吗？
作者:
ejywar (四乃森蒼紫)
2022-07-15 15:16:00大推这篇 分析讲古说得很好 其实不一定要高架或高铁 但是一定要把交通弄好这也是为何大时钟的第一市场要重建 现在就看进驻的厂商了够大牌够吸引人就可以创造新人流，反之就真的GG了
作者: blueraks (咿哈) 2022-07-15 16:05:00
推这篇
作者:
yuenru (有挑戰很好呀)
2022-07-15 16:18:00真的！都是以火车站为中心到旧远东哪里，是以前逛街路线。沿路有垫脚石美华泰光南 还有什么零嘴小城市之类的还会经过买球鞋的地方不想走路可以 在火车站的接驳点 ，直接坐车去大江逛街。但是 那都是回忆了XDDD
2022-07-15 16:24:00
选2次失败等于做人有问题
作者:
GGyee (Yee)
2022-07-15 16:40:00说个题外话，三铁共构应该是火车捷运高铁吧
作者:
RedLiam (练)
2022-07-15 16:43:00一直检讨5只羊是有什么意义 选票教训还不够？现在应该换另一个好好教训一下小英也选两次失败 so？
一直拿直辖市跟桃园县时期比…，先查一下举债额度、统筹分配差多少吧，而且预算每年都倍增，给你累积八年，台铁地下化还没开工、棕线纵规4年还没进展、绿线延期…，亚硅招商还不如桃县时期的华亚科难道桃园市直辖市长八年这样不用检讨？外县市一堆前车之鉴，城市发展，就业机会、薪资水准、交通建设真的很关键，场馆有盖不少，但真正对桃园升格直辖市后的重点建设真的不太行
作者:
gm3252 (阿纶)
2022-07-15 18:32:00转移到青埔就好青埔也是中坜区呀
作者: hcuo 2022-07-15 18:51:00
亚硅的招商真的很惨，搞八年结果说不出有啥成果...
作者:
Wx7621 (陈饱饱)
2022-07-15 19:42:00交通真的烂 违停一大堆 人行道更悲剧 看看那新生路中正路
亚硅也是被市议会弄 所以市议会阵容真的也要翻新绿线延伸其实也是很后来的计画 一开始原本就只规划机捷到台铁而已桃园也只有双铁共构而已 我怀疑捷运在中坜会带来多少效益 路线其实都普通 中平商区失去吸引力是重点 早就被Sogo吸引过去了 比青埔更早
心有戚戚焉，每次看到老人轮椅都推到马路上了，娃娃车也推到马路上，就觉得这几年交通一直都没变。每年发老人年金好几千块发了8年，这些钱拿来改善行人空间，慢慢做，10年20年慢慢累积一定做得出来。以后高龄化社会大家都惨囉，出门不方便，出门就被车撞。
作者:
Blue6 (不入流)
2022-07-15 20:28:00交通烂到没救 谁告诉我要怎么从火车站推婴儿车逛中坜?
作者: hanabidsca (哈纳比surface) 2022-07-16 00:19:00
旧市区绿线来也没用，钱还不如把青埔和内坜做大起来
作者:
kfwibsj (我是真的很喜欢你data...)
2022-07-16 05:49:00大时钟商圈可能需要靠年轻人带动吧，目前火车站一带的消费族群大多移工跟学生、通勤族，成年或有家庭大多往SOGO大江青埔其他地方跑市区的停车制度跟设施，不容易让上下班的人停留，这是中坜市区一直不愿意面对的问题
作者: aliangh (嘎嘎) 2022-07-16 08:14:00
塔:航空城-就抄地皮 青埔-发展整治好棒棒
2022-07-16 11:04:00
前市长跟砂石轮放弃中坜啊 所以当然选绿色
作者:
bettybuy (什么事都叫我分心)
2022-07-16 12:59:00还能怎么办，不就前几年才有规划不知道前几任在干嘛
作者: hcuo 2022-07-16 13:07:00
楼上某护航的好弱...
前几任没规划？ 这真的才叫抹黑吧？ 前几任没推绿线过可行性研究，你能盖绿线？？你看郑文灿市长八年直辖市举债额度高跟预算倍增，铁路地下化都还在等还没动工呢县的资源更少..
作者:
jojomaan (这是谁的小啾啾)
2022-07-16 14:36:00开发的地区越多，人口就越分散，实体店面很难生存
直辖市八年一条棕线连纵规第一关都被退，而且对比直辖市行政地位跟经费…照这样讲，桃园这八年能比县时期有资源，有地位，不就马英九给桃园升格直辖市？直接去看2022年桃园预算快1500亿，不知道是县时期的几倍之多…，不然为何，基隆、新竹、彰化、嘉义都抢升格？当桃园人忘记当初桃园拼升格的时候，民进党挡多大…拼命酸人口政策..后来升格资源变多，开始都变成民进党的功劳了？
sogo只有假日和周年庆还可以，但附近商圈早就没落多年了，中平路也是，平价服饰网购盛行，靠以前经营模式也不行了有家庭后真的宁可往购物中心跑
作者:
hsiung9 (熊九)
2022-07-16 21:33:00把要动工的铁路高架化直接舍弃 嘴了八年的地下化连影子都没有 还来嫌之前的人没规划?前几年一直有板友狂推地下化的 不知道现在是不是还坚持?
2022-07-16 21:58:00
动工在哪 之前Kmter都在炒青埔艺文特区
楼上要不要说说当初桃园拼升格谁在阻挠？ 记得一直骂人看政策喔…，结果现在桃园预算暴增，要不是升格我想很难当初临时轨都扑了..，不叫动工？ 难不成现在连发包都没有才叫动工？ 八年直辖市耶！！ 你这护航水准不够喔，还是反串记得说一下
作者: soleaching (我将立即使思念枯萎) 2022-07-17 00:52:00
不能共构，地下化就没有意义
作者:
danic (好运旺旺来)
2022-07-17 11:18:00中坜整个崩毁 还好意思拿来讲政绩 笑死
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2022-07-17 22:05:00中坜要救要整个火车站附近重划都更才救得起来