楼主:
YEHhuan (yeh人)
2020-09-15 17:50:07还有快8 年，总共至少做了14.5年，挖雪隧也没那么久，算另一种中坜之光？
机捷中坜站2028年7月通车 估台北到中坜最快75分钟
桃园机场捷运2017年3月正式通车，目前终点站为A21环北站。为了路网效能提升将增加A2
2老街溪站、A23中坜站，分别预计2022年7月、2028年7月通车。交通部铁道局说，现在台
北站到环北站约68分钟，建设完毕后环北到中坜站预计多6到7分钟，从台北搭到中坜站预
估75到80分钟。至于目前机捷每15分钟一班，是否会提高发车频率，铁道局说届时视旅运
量再决定。
铁道局说，机捷中坜延伸线自A21环北站起，沿中丰路采地下方式南行，至中央西路路口
附近设置A22老街溪站后，往南于中山路附近东转穿越民宅至中正路，在目前台铁中坜火
车站下方设置A23中坜车站，长度约2.06公里。
铁道局说，当初核定时桃园铁路是高架化，捷运中坜站会在地下二层，但随着桃园铁路地
下化后，捷运将改在地下三层，台铁则在地下二层，多了一层约增加10亿经费，桃园市政
府表示会负责支付。新增两站总建设经费从138亿来到148亿。
铁道局说，为配合桃园铁路由高架化改为地下化，原规画以潜盾工法穿越台铁中坜站区，
变更为以明挖覆蓋及管幂工法施作。计画期程奉行政院于2018年7月5日核定，展延至2029
年，并分两阶段通车，A22站2022年7月通车，A23站2028年7月通车。
铁道局说，延伸线土建工程含轨道工程，于2013年12月28日开工，目前A22车站工区已完
成主体结构，正进行车站建筑装修及水电环控工作。A22车站至横渡线隧道及轨道已施作
完成；另横渡线上方道路预计于今年12月31日前完成道路复旧作业；A23车站目前正进行
健行路连续壁及浅挖覆蓋作业。
为利A23车站与桃园铁路地下化共构区工程进行，铁道局说新建中坜临时后站及跨站天桥
，预计9月底完工，取代现有中坜后站功能。跨站天桥下层除提供旅客进出乘车外，上层
提供跨越中坜火车站前后站之民众通行，预计10月启用后将提供搭乘火车民众及中坜市民
更便捷的通行动线。
铁道局说，延伸线机电工程系由德国西门子公司所领衔的团队已于去年10月15日开始设计
，包含号志、供电、通讯、月台门、中央监控及维修管理六大子系统，号志系统采用于普
通车加装通讯式列车控制系统(CBTC)，为国内首次具有双号志系统列车，其困难度远高于
单一车载号志系统，并于9月首列车交付厂商开始进行改装等作业，朝目标迈进。
铁道局说，机场捷运延伸线计画正依核定计画期程全力推动，节制8月31日进度达55.71%
。目前A22站已迈入施工高峰期，建筑装修、水电环控及机电系统工项正全面展开，有信
心达成通车目标；A23站将全力趱赶进度期能早日完工通车，以提供民众更优质的运输
https://udn.com/news/story/7934/4862083
作者:
ePaper (￣ ﹁￣)
2020-09-15 17:58:00有够久 当作没这回事过日子比较好
作者: qqwe1017 (键盘云林人) 2020-09-15 18:15:00
看看西滨跟台66盖到现在,也还在盖,你会开心一些
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2020-09-15 18:16:00赢十八标了没还没考虑2025非核家园喔
中正路从什么时候开始封路的?要封到什么时候?都几年了
作者:
derekQQ (å°å“ˆå“ˆ)
2020-09-15 18:37:00难怪，想说不可能到中丰路90度转向中正路，这样突然大转颇难，即使挖到老街溪下也很难。也顺便期待绿线GE05站在
作者:
pj110000 (fwfwbwnbn)
2020-09-15 19:33:00监工的是富奸吗？
作者:
atuf (哔哔)
2020-09-15 19:45:00青埔就在中坜，“中坜或青埔”的意思是青埔独立吗？
作者:
xxxrecoil (xxxrecoil)
2020-09-15 20:22:00楼上我也一直觉得有人把青埔分出去很莫名其妙XDD
作者:
JOGIBA (978)
2020-09-15 20:23:00大园：欸不是，青埔也有我的一部分啊
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2020-09-15 20:54:00
通车后 营运不要亏才是重点...
作者:
KJK7 (.......................)
2020-09-15 21:11:00大众交通基本是稳亏的，帐怎么拆的问题而已
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2020-09-15 21:23:00当作没这个站，通车算赚到比较好QQ
作者:
tingiy (2375)
2020-09-15 21:27:00从中坜坐机捷去台北车站 绕了一圈
作者: knml (法师) 2020-09-15 21:54:00
去台北机捷和高铁差不多钱，选哪个应该不用多说
作者:
sky0158 (人宗师)
2020-09-15 22:09:00机捷台北到中坜只要75分钟？哦原来是最快喔。
作者: gtoldbig (阿利斯) 2020-09-15 22:12:00
75分钟感觉坐区间车就好了
作者: blair3912 (bliar) 2020-09-15 22:46:00
青埔不是只有青埔里喔
所以说铁路地下化四年会好的，是不是智商有问题胖周瑜留下一堆烂摊，准备要选总统？
作者:
EXGG (小彻)
2020-09-16 00:30:002028 我都35了 才会好
作者: hsuanhu (hsuanhu) 2020-09-16 00:32:00
机捷本来的目的就不是搭到台北用的，是中坜到机场和台北到机场，让南部人搭高铁台铁转乘到机场，而不是随便说说搭到台北要很久一句话就否定掉
作者:
JOGIBA (978)
2020-09-16 08:27:00请大家再给未来总统一点时间，上位后必定廓清一切阻碍，届时不要说铁路地下化、捷运中坜车站，捷运拉到大溪、轻轨拉到草漯那都是水到渠成的事
对阿,把最长的路线拿出来鞭...这逻辑也是可以去林口搭公共汽车走高速,你这概念很好,就跟台北当地人其实比起捷运,他们更喜欢搭公共汽车喔^^除了价钱还有路线选择问题,这些不就是大众运输完整后,你可以选择更多的方式达到你的目的地吗?
作者: iPadAir5566 (爱配儿5566) 2020-09-16 09:18:00
假日去台北我会选择从环北搭捷运
75mins…中坜到台北搭区间也才45~50mins吧XD
75分钟真的很久，根本没有人这样通勤搭国光也没这么慢
作者:
rea1 (跟乡民认真就输了....)
2020-09-16 12:06:00盖有够久，效率低到像落后国家，还是本来就是？
作者:
sirloin (Sir. Loin)
2020-09-16 12:09:00我阿嬷走路都比他快
作者:
atuf (哔哔)
2020-09-16 14:12:0057楼，这在先进国家算常见的
老实说 真的盖太久 但铁路没地下化，捷运一样不会好，2018年机电标才标出去，当时没一口气规划就是这样但别说改地下化只是多降挖一层，就算全新工程挖2km要超过10年还是太夸张了，这不用检讨吗
作者:
GRR (GR)
2020-09-16 18:36:00百年建设欸 还有8十几年 别催
作者:
tingiy (2375)
2020-09-16 20:27:00去机场方便 但是会去的人 几乎都是高铁吧
作者: soleaching (我将立即使思念枯萎) 2020-09-18 18:48:00
期待中坜站通车，这样中坜车站跟青埔都会更多人气