以前念书老师也说过中坜的市区规划其实只做20万人的规模
现在中坜区人口已经突破40万，当然难以负荷
桃园区主要是外围开发很快.朱当市长的时候就已经往中路开发
因为旧市区不是政府想开发改善就可以单方面处理
万华也是因为太多旧房屋路小，台北市政府也干脆放生
改从松山内湖这些当初人口少，土地征收便宜开发下手
看看最近胖周瑜的作法也是好做的先做
中山东路三段拓宽不是左右两边拓宽.是单单从容易的军方跟中华电信征收
富台国小那边反而都没被动到，因为都是住宅跟私人土地居多
整个中山东路2段后（过环中东路）死结反倒不是那边
太子天厦那边塞车最严重，2线道而已公共汽车站牌/临停/摆摊，一路塞到龙兴路口
照胖周瑜的道路开瓶计画，中山东路交叉环中东路以内无解，以外就龙慈路至龙兴路这段
所以建设才要往青埔跑，因为再投资旧市区也没用！以SOGO为中心过了环北路往青埔方向
A21站一样很偏僻，但明明离sogo没很远（新生路也差不多）
另一个明显就是环中东/西/南/北，以火车站为中心点辐射出去过了环字辈的路
发展都停滞，健行到中原环中东路一边是房子盖到饱和，一边全都是田地
市府说是后站综合运动中心，荒废以久！这个地段潜力高腹地够但就是摆者长草种田
目前公宅也选在南亚旁边，中山东路三段拓宽加龙慈路打通66
以后住公宅除非要进市区塞车，靠普忠路上国一靠龙慈路上66都很便利
基础便利设施发展前提是要够大的腹地.中坜的旧市区大概就像万华
基础维持住就够.要砸大钱改善除非住户愿意都更