Fw: [交通] 桃园市公共汽车里程计费后市民卡优惠实证

楼主: sinohara (kinu)   2017-04-24 00:18:51
※ [本文转录自 Taoyuan 看板 #1O_DFPEb ]
作者: sinohara (kinu) 看板: Taoyuan
标题: [交通] 桃园市公共汽车里程计费后市民卡优惠实证
时间: Mon Apr 24 00:18:30 2017
这次拿后湖路线做实证
后湖线的票价正好超过60以上的门槛 可以验证一下市民卡的收费模式
第一趟 中坜-后湖 经永安渔港
第二趟 新屋-中坜
然后拿去ibon那边看
中坜-后湖 18+61=79
新屋-中坜 0+14=14
比照桃客官网 中坜-后湖=74 但因为绕永安 所以实际上收费会比表上面高
中坜-新屋=32 所以有优惠18元
所以 答案就是 只有偶数段才有18元优惠与60元上限 奇数段则完全无优惠
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所以 想要拿市民卡上山的要注意它的段数是到哪边 因为除非你记得上一趟是否有优惠
卡的上面不会显示你是用到哪一段
所以说 搭700以上,复兴拉拉山,台湾好行,新屋偏远地区,新竹客运长途等很容易超过60的
请注意你的市民卡是否为优待次数 如果是付费段 先随便刷一班18元公共汽车
下一段就会有60上限与优惠18元
此外 里程计费后 会有路线越绕的越贵的情况 与同样路线会因为中间绕驶而部分班次变贵
所以说 连经过的路线都要小心 特别是后湖线,206,188等
作者: kutkin ( )   2017-04-24 08:30:00
没错呀 就是你说得这样
作者: chihiro12 (CHIHIRO)   2017-04-24 08:56:00
怎么搭个公共汽车搞得这么复杂啊?= =
作者: afg73263 (afg73263)   2017-04-24 09:02:00
这样算太复杂了 为何桃市政府 不会像台中这样10公里免费
作者: kutkin ( )   2017-04-24 09:29:00
就是桃市府想做又不想像台中那样花这么多钱
作者: Yelnats28 (live)   2017-04-28 11:06:00
感谢分享 就算十公里免费 原po搭的长程一样要收比较贵而且没有上限优惠
作者: sayin ( )   2017-04-28 20:07:00
不是哦 应该是每次都是最高60元 第二次会变最高42元搭710 709来回就知道了不过限用市民卡

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