楼主:
yduiy (奶茶)
2016-11-10 06:42:18桃园铁路地下化有谱 最快2025年通车
（中央社记者汪淑芬台北9日电）桃园铁路地下化有谱，交通部今天召开桃园铁路地下化
第2次审查会，原则上桃园市政府所提方案再做调整就可送行政院，总经费约新台币945亿
元，最快2025年通车。
桃园铁路立体化原本计画采高架，2014年底桃园市长郑文灿上台后，坚持改为地下化，并
做可行评估，今年5月，交通部召开首次审查会，今天再度开会，桃园市政府所提方案大
致抵定。
铁路改建工程局主任秘书温代欣说，原本桃园铁路高架化经费是308亿元，地下化后，桃
园市政府提出的经费是945亿元，自偿率20%。
温代欣说，根据交通部铁路立体化相关审查规定计算，地方政府约须负担45%，中央政府
负担55%。
不过，今天审查会议中，部分审查委员对20%自偿率的参数仍有意见，要求桃园市政府重
新调整再送交通部审视，桃园市政府也同意。
温代欣说，桃园铁路地下化大致有谱，等桃园市政府提报的自偿率参数调整经审视后没问
题，就会将可行性评估送行政院。
根据桃园市政府规划，铁路地下化方案获行政院同意后，就会立即展开综合规划，预计最
快2025年地下化路段通车，2026年完成地下化后地面上的绿美化工程。
原本桃园铁路高架化除原有桃园车站、内坜车站、中坜车站外，另新增通勤车站，包括：
凤鸣车站、中路车站、永丰车站、中原车站。
不过，桃园市政府提出的铁路地下化方案中，排除位在新北市的凤鸣车站，但新增桃园平
镇车站。
交通部希望桃园市政府与新北市政府协商，仍能将凤鸣车站纳入地下化方案中。1051109
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201611090472-1.aspx
市府新闻稿: http://0rz.tw/3mCUb
百年建设 建设百年 为了地下化、不做二等公民 等50年OK
作者:
s7668782 (johannes)
2016-11-10 09:08:00不期不待 不受伤害
作者:
EMH (lemon)
2016-11-10 09:18:00规划送案的速度比想像中快，不过不管高架地下都增好多站，真的捷运化了XD
作者:
u3330727 (u3330727)
2016-11-10 09:26:00最快2015年通车，依照政府做事的效率，真是不期不待
作者:
der0703 (虾米挖歌~)
2016-11-10 10:50:00一起跟捷运通车
作者:
jojo5417 (我是æªæªæ‹‰)
2016-11-10 11:54:00补心得点
作者:
s759421 (粉红QWERTY....... @@)
2016-11-10 12:28:00政党都不知道轮替几次了...
作者:
sakubo (大蚵甜不辣)
2016-11-10 12:35:002025 喔是喔
一不小心政党轮替又高架化再议，预计2035年通车，呵呵
作者:
waspie (曾为派)
2016-11-10 14:37:00啊不就好快快火车还不够慢吗 站越加越多
作者: haklim (haklim) 2016-11-10 16:41:00
台铁 高铁 分工
作者:
Egiot (安东尼面包超人)
2016-11-10 18:18:00地下化是假的，炒地皮才是真的吧
作者:
derekQQ (å°å“ˆå“ˆ)
2016-11-10 18:43:00等捷运开通再说吧
台湾有这些政客真的很悲哀，大肆举债的结果，不就是丢给我们下一代去处理，债留子孙？
作者:
sexzzz (找个女友好难...)
2016-11-11 10:55:00弄个地下化 经费爆三倍 完工遥遥无期 搞不懂地下化是..人家台北捷运也没有都地下化 别说地下化是百年建设
作者:
GRDII (肉壮)
2016-11-11 12:20:00骗选票
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hsiung9 (熊九)
2016-11-11 20:43:002052年能通车再叫我要是2025年能通车我剁LP啦
作者:
eclipce (eclipce)
2016-11-12 01:26:00再轮一次,又要轮回来了
作者:
bt9527 (9527)
2016-11-12 16:44:00台湾重大公共工程真正完工期 都比预定再加10年以上(无误)人家就说了百年建设 就是叫你再等百年阿 不懂?
作者:
tingiy (2375)
2016-11-13 17:23:00下次轮替又是坚持高架化
作者: allican (*) 2016-11-14 11:21:00
进市区地下化很正常 不然蓝线或绿线在市区也一起高架好了