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作者: oaoa0123 (agasswe) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 踩红线！假日中坜车站　小黄运将“喊价、
时间: Sun Sep 18 08:12:59 2016
踩红线！假日中坜车站　小黄运将“喊价、拒载”
有游客假日搭火车到桃园中坜车站，想转搭出租车到中原大学附近，但一连问了近10辆车
，司机都不是“跳表”，而是用喊价的，甚至每辆车“喊的价格”都不同，从120到150元
不等，最后终于找到愿意跳表的小黄，运将私下透露，因为假日有很多外劳会搭小黄去观
音或龙潭，车程较远，相较之下，可能就选择牺牲国内的短程客。
走出桃园中坜车站，游客想搭出租车，一口气被两名运将拒绝，再往后走，明明要去同一
个地点，从车站大门出发，小黄司机喊价从120到150都有，甚至有运将挥手拒载。一连问
了近10辆出租车才终于搭上愿意跳表的小黄，假日的中坜车站外、站满外劳，大多要前往
比较远的地方，他们才是小黄主要载客目标。而两名乘客想到中原大学附近卖场，距离车
站只有1.3公里，司机喊价大不同。
运将透露，游客在周日想在中坜车站搭出租车更难，因为这时候的客群又改成阿兵哥和外
劳，但运将如果拒载或喊价等于踩了红线！交通局指出，出租车司机如果拒载短程，民众
能抄车牌检举，但桃园早已升格“直辖市”，当地小黄却还是“坐地起价”，势必影响游
客对城市的直接印象！
TVBS
http://news.tvbs.com.tw/life/674578
劳坜市的日常

火车站的出租车几乎用喊的，超鸟。

司机素质低的要死

彰化也是，唉

不意外，上次遇到一个客人问说到中原100可以吗，结果被司机呛说你当这里台北吗但实际上用跳表也大概是105左右Uber更不用说 只要70左右然后要到中原问第一个司机，司机比后面，问第二个司机，他摇头，拒载短程超严重，要去中原有行李我都直接Uber最快，省得还要在那边看司机脸色

Uber常常还优惠 超省

乱源日常

这不是10几年都这样吗？

整治过一次还是这样 能有点有效的政策吗?

中坜车站的小黄真的超烂，当初来面试时被当羊宰

ㄏㄏ，会变成这样一定uber害的，ㄏㄏ

车都乱停,很多都停在旅客接送区有些还会算自强号到站时间,直接停斑马线上

政府该处理了吧 都上新闻了

这么说桃园火车站好像有出租车专用的排队处 中坜太挤了中坜站是有重新规划过&加强管制 但前站太小 效果不太大

中坜也有专用的排队处,只不过没警察就没人去遵守

人行道问题 大概捷运盖好后(何时?)就会有地下道..吧orz

中坜人基本没差 因为小黄在中坜靠的又不是本地人

uber中秋有打六折喔~ 中坜的排班小黄 算了吧...

排班小黄我坐过节日加价der

若是过年加价~则是法律规定 像是大家过年2倍薪水那样

一堆没跳表的垃圾

我昨天大暴雨载朋友到中坜车站接送区让他下车，还被后面出租车狂叭，“害”他无法停在接送区抢客！

中坜火车站的出租车司机开车超没品

中原100当台北吗 算你50就好

法律有规定过年小黄多收费喔∪･ω･∪?厉害ㄟ~我第一次听到

有吧 小黄跳表价都是政府规定的

桃园市政府在干嘛，都不用管啊?喊价已经是全民公敌了

每年各县市都有喔 帮您咕狗下 https://goo.gl/ZwIwWR而一般跳表价是中标局还啥在管的 就像大家的基本时薪所以所有合法的跳表 都有经过定期政府检验

所以连自律都做不到，还敢有脸叫UBER滚蛋

也就是说，低于跳表价 等于低于基本时薪的应征文…

每个行业都会有一些不好的人，但是有需要用“垃圾”这样的字眼吗？身为出租车司机子女路过

小姐 坐车吗 坐车坐车

超烂 当然是叫车 还鬼扯移工坐的远勒

我从不搭站前的垃圾小黄

ja仅指没跳表的 如果你爸妈有跳表就不用对号入座

只是在想 大家都知道出租车大多为中低收入的底层劳工

所以这样不跳表 拒载很可取喔？

但转为付工资的那方时 却大推远低于最低工资与

那加入车队的是中高收入的族群?还是乖乖守法的是傻子?

各项游走法律边缘的uber…

之前带猫，一连问好几台都拒载

想到上次三台都拒载，害我差点迟到就不爽

中坜前后站真的都是一堆XX聚集，挑客又挡路

我都找台湾大车队

后站小黄很奇怪，人才准备上车，车都还没开走，对面的就开过来了，也不管行人，也不管会不会挡住行进的车辆，就这样直挺挺的挡在马路中间，造成交通堵塞，已经目睹了好几次！

有次晚上真的遇过整排9台都拒载

这样素质还好意思抗议uber

烂啊 车站交通乱源的主流

我都叫欣梅，一定跳表

中坜小黄不意外 很久没坐过了

不只火车站,交流道也遇过不跳表的出租车

车站乱喊价的小黄真的很拉机

直接uber就好了 不自重就灭亡吧

我都叫55688 用APP叫多方便 火车站还不能选车咧有次我看第一台车司机吃槟榔 打开第二台车门 结果被拒载硬要我搭第一台 说照顺序来 从此我就不搭了

不跳表之外 还常常故意坑人 有一次从新屋交流道给我喊价 一人一百到火车站，甲赛啦…结果叫台湾大才一百多。

看来台湾小黄比一条龙还有竞争力

火车站外直接揽客的都不坐

小黄就是这款素质, 没法度.

每天不定时经过都违规停车，烂透了

以前这些TAXI都会喊市内100~~现在好久没听到100了

违停 槟榔 烟蒂天天上演 对用路人很不友善

中坜车站的出租车还会逼斑马线的行人，素质非常低落烂透了！差点撞到老人小孩的事情常常上演

就被uber取代的时候别靠夭

站前小黄中坜乱象之一

明明有专区还要抢接送区真的很靠腰还会在那排一长龙

这是选择和淘汰。当某不坐(做)，自有某做(坐)。政府管制过头，未必好事。

不跳表我觉得没差，价格讲好就行，重点是开车很没水准…

车臭司机在车上抽烟之前搭车站到署桃也是喊250

中坜出租车超贵之前到日月光面试座到天晟医院要200

不就一条路直直下去要这么贵喔∪･ω･∪?

价格讲的好???怎么可能 而且外地人怎么知道讲的好坏

直接打新梅或55688，方便快速，不要相信喊价。

滚

就是因为这样大家才会搭Uber，火车站的水准太差了

真的超没品，之前遇过我机车暂停在店门口等朋友,小黄司机就说挡到他没办法做生意不会停去别地方，拜托好吗先生，他自己也是停在红线区啊，根本不能停的地方还在那揽客也没被赶走，有黑道支持吧？

Uber快点把这些地方出租车打垮 出租车就是官商勾结的证据

日月光-天晟200 太夸张

家人是运将 只能说生态就是这样 不喊价还会被认为影响行情抢生意

官商勾结都出来了，被抽25%钱很难赚很急呴？

台湾大车队很扯啦 建议别搭 我遇过几个司机 行驶中玩手机 吃槟榔 下车加价 绕路等...最扯就是下车时跟我说 我是台北车 要多收20元 我:...多收钱客诉也没补偿什么

中坜的出租车队真是猪队友，想绕路多赚一堆屁话

朋友搭车也遇过说自己台北车 要加价的....

垃圾乱源很久，都没人敢动，可能有鬼

中坜车站都直接55688用app叫，超级方便，下雨也不搭那些垃圾出租车，一堆乱喊价跟臭脸的

楼上可以用Uber试试 便宜约一半喔 如果有优惠更便宜小黄跳表95元起 Uber不含优惠从40元起

这几天Uber上下班时段 3公里免费 可以去Uber粉丝页看

请支持新梅叫车打3630033

所以开放 UBER 竞争

各县市公定的出租车费率不同 起跳和续跳，还有延迟计费比如说可参考台湾大车队官网 goo.gl/NAh438呃 网址重贴orz https://goo.gl/NAh438全台合法出租车都受法律限制 不能削价竞争 驾驶要职业登记 车辆须登记为营业用车 涂成黄色 与负担相关税负Uber全都规避~ 这不是竞争 变成出租车才是守法的白痴..类似偶尔出来打工的人~愿意接受时薪80元 老板省钱开心相关新闻如 8/10 猪油时报 https://goo.gl/u8syr28/27 水果日报：“UBER合法无望 最高罚百万”https://goo.gl/0CgB9G 也就是说~之前就是非法r9/13 数位时代-汽车金融 https://goo.gl/5BcuH0“虽然Uber目前还不合法...在台合法的可能性非常高。”

不能骂他 他们会说被uber和政府夹杀 很可怜

只搭uber ㄏㄏ87%烂司机通通拒搭

短程赚比较快好吗？ 这些司机傻傻的

没有喔～因为现在出租车要排班，短程载一次之后又要从尾巴开始轮所以他们很讨厌短程