Fw: [情报] 公路总局新路权开放公告

楼主: ccxx9999 (>>)   2016-09-06 22:47:58
※ [本文转录自 Taoyuan 看板 #1NpiyaaN ]
作者: a123544714 (小椎) 看板: Taoyuan
标题: Fw: [情报] 公路总局新路权开放公告
时间: Tue Sep 6 22:13:55 2016
※ [本文转录自 Bus 看板 #1NpQPvUH ]
作者: xiaowei (冷夜) 看板: Bus
标题: [情报] 公路总局新路权开放公告
时间: Tue Sep 6 01:08:06 2016
http://tinyurl.com/gm2ywdl
交通部公路总局公告
发文日期:105年9月5日 发文字号:路运综字第1050111159A号
主旨:公告开放“新竹市-国道1号-桃园市西南区(中坜区、杨梅区或平镇区)”国道客运
路线,征求有意愿经营之业者参加评选事宜。
依据:公路汽车客运审议会第158次全体委员会议决议暨交通部105年8月23日交路字第
1050026685号函办理。
公告事项:
一、为振兴大众运输及顺应自由化潮流,并透过市场良性竞争,提升公路运输经营效率与
服务品质,开放公路汽车客运业营运路线,征求有意愿经营之业者参加评选。
二、开放申请经营国道客运路线别:“新竹市-国道1号-桃园市西南区(中坜区、杨梅区或
平镇区)”线
(一)本路线须行经新竹科学园区(科技生活馆)及桃园市中坜区(A21转运站)。
(二)经评选获准筹备业者,于办理本路线市区各站位设置及行驶路线,仍须经当地
地方政府同意。
三、应优先使用“通用设计无障碍普通大客车”(通用设计无障碍普通大客车配置车辆数
原则至少须达本路线配置车辆数十分之一比例,未满整数者进1为整数)
四、经营许可期限及家数:5年,同一路线经营家数1家。
(以下未节录)
作者: narrenschiff (乘客C)   2016-09-06 23:31:00
中坜的公共汽车终于可以良性竞争了?
作者: Harrychou (恶运不断,坏事不断)   2016-09-06 23:52:00
统联其实不错,比桃客/坜客好多了,让统联跑这条是好事
作者: Yelnats28 (live)   2016-09-07 00:08:00
往新竹原本只有竹客?
作者: yulun0909 (larrie)   2016-09-07 00:59:00
Yelnats 还有中客
作者: dickkdickk (ls)   2016-09-07 01:35:00
上下班很多人坐,非上下班时段很少人,经营的起来吗?要在环北路弄个转运站,应该先把中丰路交流道弄起来
作者: AHsuanHsuan (AHsuan)   2016-09-07 04:04:00
中坜终于有新路权公告了...对去清交竹科方便很多!!
作者: ezpaper (Louis)   2016-09-07 10:16:00
据说这路线是看etc的资料分析而来的
作者: bking (哲)   2016-09-07 10:47:00
ETC的好处就是在这里 收费主要业务 重点是后面的统计...
作者: h22112603 (哲哲)   2016-09-07 11:05:00
这条路线有请竹科园区服务中心协助做问卷调查
作者: sta52 (两难呀)   2016-09-07 11:46:00
用ETC做资料统计...那我应该有贡献+1 哈 天天中坜竹科

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