停车费愈来愈贵！议员盼有对策 嘉市府回应：增公有车位、奖励辟场
2025-05-19 17:23 联合报 记者李宗祐／嘉义即时报导
嘉义市私人停车场停车费用被市民批评愈来愈贵，甚至有每小时收费100元，议员要求市
府要有应对方略；市府交通处表示，多设公有停车场，并以每个车位3千至5千元奖助民众
辟设临时停车场等优惠政策，希望民营停车费能降至符合市民期待。
议员黄盈智、林炜轩今天都针对私人停车场收费过高提出质询，停车费愈来愈高、资讯不
透明等，要求市府有因应方案。
市府交通处长许启明答询时不讳言市区一些路段出现每小时100元的收费，连他个人也觉
得这样的收费偏高，不过，因为民营停车场并没有规定收费上限，只能交由市场机制。
林炜轩要求立即检讨私有停车场收费监管机制，研议设立费率指引或上限，保障消费者权
益。强制所有停车场公开完整收费资讯，并统一资讯格式，完整查询平台等。
交通处表示，派员定期巡查民营停车场，除检视收费标准须符合申请停车场登记证费率外
，现场须公布收费标准，让民众选择。市府努力扩大公营停车供给，未来嘉北国小、义昌
公园、崇文国小、市府北栋、旧市公所、长荣公园等6处，可提供1476席小汽车停车位。
建国二村将新增122席。近期规画新增忠孝路第一、忠孝路第二、军辉路停车场、停18、
广停3、湖广停4、湖广停6等7场停车场，计488席。
嘉义市议员黄盈智今天于议会质询市府对民营停车费愈来愈贵，要有因应有对策。记者李
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嘉义市议员黄盈智今天于议会质询市府对民营停车费愈来愈贵，要有因应有对策。记者李
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嘉义市私有停车场收费被市民批评愈来愈贵。图为嘉义市中山路一处民营停车场假日半小
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嘉义市议员林炜轩今天于议会质询民营停车费愈来愈贵，市府要有积极因应作为。记者李
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另外祭出优惠方案，鼓励民众将暂未规画用途土地辟设为临时停车场，每一小型车停车位
奖助3千至5千元。车位资料定期即时上传至主管机关指定服务器者，奖助2万元等。并透
过爱嘉义APP、市府网站、停车场入口处与重要路段设置剩余车位灯箱等，汇整发布停车
场剩余车位资讯，提供民众即时资讯，迅速掌握可停车地点，提升行车秩序与安全。
https://udn.com/news/amp/story/7326/8750122
很多马路路边都能划设停车位，增加停车位置，市府应该盘点可利用空间，实际改善停车
需求。

停车是个问题 嘉义市的问题比较是分部不均 以文化路周遭来说 文化公园周遭的大排长龙但不远处的民族国小通常都停不满 嘉义市闹区路幅已经不宽 与其增加路边停车格制造更多交通混乱 不如好好改善行人设施把车辆往外引导不过前几天去文化公园停车场停车 一小时100真的有够扯

吴凤北路那段一堆机车停车格，然后几乎找不到汽车车格

上星期非假日下午，想吃个崇文锦卤面找车位可以找到三十分钟，谢谢嘉义市市长跟交通局☺处

建议把所有公园改免费停车场

前两次县市长选举就让大家明白了: 强力推行骑楼净空的县市长要马没办法连任，要马同党的下一届一定选不上肯做的好像都是绿色那党的呢^^

停车位永远不够啦...

停红线、停机慢车道不用钱嘉义市警察有教过

人性啊，总会想找距离目标近的停车。停车费个人是觉得可以设上限，就一日最高多少这样，其他就让市场自己玩囉。

什么？ 我以为机车道=停车场欸！？双黄停车灯

停远一点骑脚踏车阿，地就那么多要怎么生格子出来，不想走的也可以违停，高机率安全下庄

地先卖给大地主然后给他们规划就好，勿担心

文化路附近的停车场都要变成大楼了

有的停车场就是建商在养地的，收的贵要不要停根本没差

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停远一点再骑ubike+1这本来就市场机制，嫌贵就不要停、不要开车，正好解决塞车问题，不然车格愈多车子愈多，每条路都会塞到爆市府该做的是做好大众运输便利性

已经跟台北东区一样价钱

但是在台北你还有得选 搭公共汽车搭捷运 在嘉义的话QQ

当年市政府要盖文化公园地下停车场，预算却被市议会砍掉！！

开车的都很懒得走，不然你看违停怎么那么多，原来100是文化公园喔，我还以为是中山路上面的。

有二房东业者 租地坐地起价啊直接改成半小时，根本台北东区价，反正没人敢管吧呵呵韭菜自立自强

嘉义不缺停车场

不是说嘉义人都骑机车？汽车给谁停的？不搭公共汽车不要轻轨，再来抱怨嘉义大众运输不行只好被迫开车，太好笑了吧

嘉义人开车比较多吧，很多家庭都是两三台车的，骑机车很多是为了省钱，不一定没有汽车。

不要看感觉 看统计数字吧https://i.imgur.com/veTwbZk.jpeg

楼上的资料是2机1汽...花那么多空间给汽车，还真优待

毕竟一台汽车的空间可以停4.5台机车 我是觉得公有停车场外包经营的 应该设定收费上限 私有的就随市场机制 不过蛮认同停车位设在多都不够的 真的要解决就是应该健全大众运输跟人行设施 像我前面提到的 民族国小通常不会停满而且很便宜 但是沿途的人行环境真的不敢恭维

崇文天下隔壁要变大楼的停车场是国有地，地方中央一起炒

楼上说的是旧校长宿舍

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议员还是多做点功课，找重要市政质询吧，选民服务也要挑，这种市场机制而且私人企业问题，不会有最佳解。应该要转个话题，鼓励市民多搭乘公共运输，但公共运输不足再拿去电交通处才对。当然公务机关也是可悲，遇到没水准的议员，讲道理也不听，就只能拿增加停车场这种烂政策搪塞，结果搞得停车场越来越多，但汽车也越来越多。

通膨加上去还好，精华地段的地价也是很贵的