楼主:
losttdd (新白联合)
2024-05-14 19:14:49先不论效益为何
一个车站从平面拔起来那叫一个心痛
何况嘉义站是原本站场很大的车站
现在很多地方都立体化，上上下下的
不觉得潮洲，屏东，高雄，员林，丰原
对台铁的效益都不如预期吗
总之要认清的是反对铁路立体化的人不在少数，你去看看那些出版铁路书库的那些作家哪
个不是反对铁路立体化的
传统西线铁路正在迅速消失，那屏东潮州真的是追心之痛
楼主:
losttdd (新白联合)
2024-05-14 19:40:00传统城市平面铁路逐渐消失啊
台电买绿能的效益也不如预期还买到要涨电价 所有呢？所以呢？
作者:
bbrret (沈澱心情，沈éœ)
2024-05-14 20:08:00椎啦
为什么这么多人讨论事情没有自己的中心目标？？消失就消失阿，要说个自己的上位精神才能讨论至少扯个美学、天际线啥的。不然消失就消失 有啥心痛虚无讨论法吗
我自己也喜欢铁道，看到高架有些许不舍，但我必须直接的说：有时候铁道迷说什么，反著做就对了
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-05-14 21:57:00你看除了铁路迷以外谁会反对铁路立体化的?人家抗争也是被拆屋才在反对
大众运输业本来效益就很差，要赚钱不能只靠本业，同时运务跟高架所属的工务根本两回事
作者: kounosuke (ike) 2024-05-14 22:37:00
？
作者:
ldkrsi (衰神)
2024-05-14 22:40:00这只是在找理由好让铁路留在地面让铁道宅可以拍照立体化就不好入侵轨道去拍照了有这种信仰当前提就没什么好讨论的了
作者:
wangdon (wangdon)
2024-05-15 01:11:00你到底要发几篇废文
作者:
pase139 ( )
2024-05-15 04:29:00铁道迷：这样我很难追火车 很不方便
作者:
c332008 (佐佐木小色郎)
2024-05-15 07:26:00第一句直接让这篇毫无讨论的意义
作者:
ddir (827=废文王 )
2024-05-15 08:53:00你有想过高雄不如预期是因为高铁更方便吗我这两个月下去高雄看球都是高铁出来再转班次多好控制时间这班没坐到后面整天自由座都可以坐高雄看完球回来搭最后一班几乎都是65折 等于是来回700台铁来回450 更不用说票提早买甚至去也可能买到8折如果台铁能够11点也有车我是很乐意坐台铁 事实上就是方便性有差才造成客流下降
作者:
jiss555 (jisssssss)
2024-05-15 09:34:00铁道迷在日本不是名声最臭的那种宅吗XDDD
作者: j61004123 (rodick) 2024-05-15 09:49:00
高架化的车站都长一样.... 从员林坐到潮州 下车觉得还在原地
作者:
a1119151 (a1119151)
2024-05-15 10:51:00就为了拍照
作者: LeoKA (在兰潭XXX的男人) 2024-05-15 10:54:00
科技也太落后了，现在追焦追火车都嘛用空拍机
作者:
seibu (难过)
2024-05-15 12:29:00胡扯什么 嘉义站又没有要拆
作者:
ericayou (vorka era)
2024-05-15 16:57:00笑死 拍照优越仔 干脆回归蒸汽火车拍起来更有感觉
作者:
cocogg (居居)
2024-05-16 09:28:00员林高架后方便很多、减少87造成的安全事故，光是不用绕一大圈就值得了
作者:
BKcrow (飞语翅膀)
2024-05-16 11:25:00只有你
作者: dent22ung 2024-05-20 20:52:00
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