刚经过垂杨路，发现部分行人庇护岛再拆除。
好奇这个用好了再拆部份庇护岛，又或是拆全部庇护岛是什么操作…？
作者:
cloud7523 (I LOVE PARIS)
2023-09-06 17:08:00可能被议员关切吧？应该是要教育切西瓜的驾驶，结果是把庇护岛拆掉，钣金撞人比较不会坏。
作者:
tatata (tt)
2023-09-06 17:23:00目前看到的可能是路口太小 双向的左转车会打架？
作者: kounosuke (ike) 2023-09-06 17:31:00
傻眼
作者:
august628 (august628)
2023-09-06 17:54:00其实部份路口确实太小阿
作者: kounosuke (ike) 2023-09-06 18:09:00
还是觉得垂杨路把BRT站体改成远端设站比较好 这样就能整条垂杨路都画出合理的左转专用道像高铁大道一样 庇护岛路口过小也能连带解决
作者: u850538 (剑心) 2023-09-06 19:11:00
某些路口有看到在拆分隔岛，应该是停止线跟行穿线要退缩再做庇护岛吧？至于不退缩会不会有问题？在新荣路这种有联结车会行驶的路口当然是有大问题。
拉鸡议员：你装这个，我大哥酒驾带小姐要切西瓜很不方便，宾利撞坏是你要负责吗？
拆除如果是为了重新规划行穿线退缩的话那合理，某些路口庇护岛的位置太突兀，如果只为了风头做庇护岛但没有配合行穿线的调整那才是便宜行事举例，安和街出来的两个庇护岛就很突兀，两侧的行穿线如果只想继续用原来的位置不调整，就会出现这种情况，让路口变得太窄缩垂杨路各交叉路口的行穿线位置都用了几十年了，本来就该整体重新规划而不该只是在几十年前设计的行穿线外面直接摆上庇护岛
作者: kounosuke (ike) 2023-09-06 23:08:00
去嘉义市的行穿线都该检讨 博爱陆桥下来那个就很经典
作者:
likeago (likeago)
2023-09-07 07:46:00我是不懂，可是不需要将行人穿越道的使用率考虑进去的吗？安和街那两个有够突兀，为了做而做
作者:
JomboCA (好大一条西人牙膏)
2023-09-07 10:30:00噢是喔钱这样花的噢安和街先拆合理 设计完善些再来做
作者:
rushfudge (rushfudge)
2023-09-07 21:26:00下周五再讨论ㄅ