嘉市区骑楼整平重点施作 有效管理优质人行空间
2023-06-25 11:08
联合报 记者李宗祐／嘉义即时报导
嘉义市骑楼整平计画近2年来做不到3公里，有议员认为再10年也无法将市区骑楼完全整平，
建议对景点人潮较多的地段优先施作，他发现整平后骑楼被机车占据缺乏管理，市府表示，
整平计画以主要道路、商圈、学区及火车站周边为优先推动区域，将与警察局劝导、排除机
车占用问题。
市议员黄盈智表示，市府骑楼整平计画2022年950公尺已完工，今年将争取2000公尺，以这
样的速度、长度，再10年可能也没有办法将市区内的骑楼完全整平，建议应先作调查，针对
景点人潮较多的地段施作，因为这关系到嘉义市门面，很多观光客在行走，优先施作。
黄盈智表示，骑楼整平后，很多地方都被机车占据、未能有效管理，间接造成行人地狱，要
如何达到优质的人行空间才是重点。
市府工务处表示，骑楼整平计画以主要道路、商圈周边、学区周边及火车站周边为优先推动
区域，经取得店家或民众同意书后再施作。2022年已完成中山路（吴凤北路至和平路）、文
化路（中山路至民权路）、民生北路（北荣路至光彩街）等路段，总长度约950公尺。
今年向中央争取498万元预计推动国华街（民权路至中正路）、民生北路（光彩街至民族路
）、中山路（和平路至维新路）等3条路段，目前已设计完成，近期将办理发包，续向中央
争取增加火车站前中山路-林森西路（民族路至民权路）骑楼整平的额外300万元补助，未来
也将持续向中央争取经费且凝聚地方共识提高同意率，持续建立优质无障碍的人行环境系统
。
对于骑楼整平后遭民众机车占据，将与警察局合作劝导与排除机车占用问题，以预留至少1.
5公尺行人通行区为原则，提供市民步行顺畅空间。
https://udn.com/news/amp/story/7326/7257067
骑楼整平计画每年都要花上百万元
结果成效完全看不出来
原因在哪？