常常行经那边发现一台等右转 一台等左转
可是吴凤南路快车道只是双线道 那直行车要走哪里呢？ 看快车道的外线有五灯号红绿灯 也写着快车道专用号志 看来停在那边等右转也是合法的
真的没遇过这种号志设计用在两线道快车道

嘉义的交通设计专业 百废待兴http://i.imgur.com/5cKaOwp.jpg

那个分隔岛超级碍事

整条吴凤南北路的设计都很有问题 像是北路的超宽大慢车道 已经变成汽车并排停车场了

吴凤南路那个分隔岛真的很碍事 如果敲掉可以解决很多问题

吴凤兴业路直行车道两个快车道都可以走，右转车是切到旁边的慢车道转出去，左转车是左边车道但因为设计很烂，所以通常直行车会被左转车卡住基本上嘉义的号志跟转弯车道设计得都很怪有转弯指示灯但没有转弯专用道

问题是快车道有专用灯号 不就表示可以在快车道等右转?

快车道直走+右转会先亮，过一下子慢车道的绿灯才会亮，快车道变只有直行,然后才是红灯+左转；要右转的话保险还是走慢车道

如果同时两台车分别在等左右转灯号 那直行车要开哪里？

吴凤路分隔岛该全面整理了吧车那么多

直行车要负责按喇叭！现在改这样我觉得超弱智，世贤路跟吴凤南路口也是

无解，没有人有错但就是会过不了，完全不知道这样画线为什么可以过，甚至还可以保留一个月以上

你可以写信给市府反应看看说不定很多人反应过了，累积一定民意就会改

一楼的图 很棒啊 有什么问题吗除了待转区该涂销 天桥该拆 其他真的蛮棒的

之前有写陈情信给王浩、市府还有一些议员，现在也是没下文，感觉目前都在专心处理人行道的问题其实嘉义蛮多道路规划都很有问题，像是紧邻文化圆环直接设人行道（无号志）、世贤吴凤、吴凤垂杨、吴凤民族、进出湖子内的南京东街世贤路口，每到上下班基本上一定整个回堵

我也有同样疑问，开到那边就会干等

以前没有这样，要右转就必须先提前转慢车道，中间快车道只有直行跟左转。大概2年前才改成现在这样，刚改时派警察站岗，因为常出车祸...且慢车道看到快车道绿灯就冲了(旧制)。不知为何改成现在这样，可能是某四轮高官反应不想切到慢车道右转吧？

分隔岛拆掉就有空间能多一线道

呃..好像几年前说过 小学第1次看到死亡车祸就在这个路口后座乘客从头上流了下两道血迹 很多都是左转车 造成问题例如 ... 假设你开车 跟着前车 停在那里 准备左转...你看到 前车开动 你本能会想跟它 因为想说 跟车就没事..但...前车视野良好 它当然知道可以转 轮到你时 你不知道如果对向直行车 有一台冲过来 你第2台 通常就会跟它相撞这是驾训班 通常教不到的事情就是有人会跟车 而且不少 是非常多! 顺便说个很棒的例子体育场门口周边 不是前些年 开始禁止停车吗?我外地回来 很少去那 有次就想说 临时上个厕所而已 就停然后有人来跟我说别停这 因为别人看到了 也学着跟来着停所以说...这就像一种 破窗效应?就像 你在梨山某悬崖丢垃圾 接着 很多人也会学习 跟着丢就像很多森林小路 都是猪走出来的 (某故事)说远了...反正 人性的心理学就是这样 以为跟车 就没事

一楼那个不是嘉义的图，他意思是嘉义做不到那图我记得是中兴新村那边

感谢楼上解释 希望嘉义看齐专业的交通设计http://i.imgur.com/1GCmw4p.jpg

吴凤兴业路口常常还有左转车在第一次变号，从直走右转变单直走时就以为轮到他们就冲了

很鸟的设计