保障行人用路安全 嘉义警方启动“车不让人”违规执法
2023年04月29日 12:37
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▲▼ 保障行人用路安全 嘉县警局启动“车不让人”违规执法 。（图／嘉义县警局提
供）
▲ 嘉县警局启动“车不让人”违规执法 。（图／嘉义县警局提供）
记者翁伊森／嘉义报导
国内汽机车与行人争道情况相当普遍，经常发生民众在行人穿越道(斑马线)上遭受车辆撞
击事故，严重伤亡备受瞩目，台湾的道路环境也因此被外国媒体比喻为“行人地狱”。
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▲▼ 保障行人用路安全 嘉县警局启动“车不让人”违规执法 。（图／嘉义县警局提
供）
▲ 嘉县警局保障行人用路安全，启动“车不让人”违规执法 。（图／嘉义县警局提供）
喜义县警方为保障行人用路安全，敦促车辆驾驶人停让行人优先通行，营造行人友善空间
，有效防制事故发生，继交通部、内政部会衔修正“违反道路交通管理事件统一裁罚基准
及处理细则”，自本(112)年3月31日起调高汽车违反“道路交通管理处罚条例”第44、48
条第2项裁罚金额至最上限新台币3,600元之后，立法院复于4月14日三读通过条例修正案
，进一步调高上述条文罚锾金额上限为新台币6000元，全国警察机关也配合同步加强“汽
机车直行不礼让行人”、“汽机车转向不让行人”、“汽机车闯红灯”、“汽机车红灯右
转”、“慢车不停让路人”等5项违规执法。
▲▼ 保障行人用路安全 嘉县警局启动“车不让人”违规执法 。（图／嘉义县警局提
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嘉义县乡间广袤，道路及事故型态异于都会地区，但过去一年(111年度)亦发生了路口行
人交通事故71件，其中于行人穿越道上肇事者占20件，根据警察局对辖内路口行穿道人车
动态的观测结果，发现仍有将近三成五的驾驶人未能确实停让行人，爰自本(112)年4月中
旬起，由交通队、各分局会同嘉义区监理所、大众运输业者，透过在BRT客运朴子转运站
等地点举办户外宣导活动，赓续传达“车辆慢看停，行人停看听”路口安全观念，深化“
车辆停让行人优先通行”的人本理念，并择定辖内45处易肇事、行人多或学校周边路口，
编派警力执行现场蒐证拦查，以及运用路口科技执法设备智慧镜头迳行举发，全面取缔争
先抢越行人穿越道违规车辆，截至4月底为止，计取缔“车不让人”违规102件，附带取缔
闯红灯(含红灯右转)2,073件。
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▲▼ 保障行人用路安全 嘉县警局启动“车不让人”违规执法 。（图／嘉义县警局提
供）
警方提醒，汽、机车或慢车临近行人穿越道，无论直行或转弯，若距离行人行进方向不足
3公尺(约1个车道宽)，且汽车前悬或机、慢车前轮进入行穿道上，因而廹使行人停步或让
道者，即构成违规，将面临高额罚锾；此外，未划设行人穿越道(斑马线)的路口，亦有自
人行道或路沿延伸对应的隐形行穿道存在，驾驶人仍须注意四周行人动态，随时做好停让
的准备。
▲▼ 保障行人用路安全 嘉县警局启动“车不让人”违规执法 。（图／嘉义县警局提
供）在全面要求车辆礼让行人的同时，行人本身亦应确实遵守路权规定，不闯红灯、不任
意穿越道路，唯有人车双方谨守规则、相互尊重，才能真正达成“人本交通-友善安全”
的理想境界。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2488818
大家都守规矩开车、骑车、走路
嘉义县市的交通就会变得安全
不过根据道安说明会公布最新统计资料
112年1至2月道路交通事故
以每十万人死亡人数来看
较去年同期增加最多之5县市
分别为云林县（+2.567）
宜兰县（+2）
嘉义市（+1.898）
嘉义县（+1.65）
南投县（+1.462）