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台湾好新闻报 记者谢敏政／嘉义报导
随着铁路沿线都市发展朝高度密集化发展，铁路列车营运班次过于频繁，衍生阻隔都市土
地使用、影响都市均衡发展、道路旅行时间增加、平交道肇事率高、破坏市容景观等负面
影响，考量“嘉义市铁路高架化”已进入开工动土阶段，且嘉义县民雄乡、水上乡与本计
画相邻，就县市一体之地区发展整体规划，嘉义县政府正积极推动民雄乡、水上乡之铁路
高架化，并依法令规定办理“嘉义县市铁路高架化延伸计画可行性研究”等前期作业。
嘉义县政府在4月10日将“嘉义县市铁路高架化延伸计画可行性研究”报告函送交通部审
查，由交通部高速铁路工程局4月23日召开第二次初审会议，会议决议请县府依与会单位
意见修正可行性报告外，并需取得县议会同意垫付函等事项。为争取中央于嘉义县推动重
大建设，特定于5月23日向县议会进行专案报告，期望由台铁高架建设调整铁道两侧都市
机能，强化民雄、北回及水上车站周围土地利用效能，带动营造业及关联产业之发展，以
利都市再生与环境景观改善之效。
县府预定分8年自民国111年开始垫付总额48.64亿元，若经议会同意，嘉义县将进入铁路
高架化时代，县府、县议会及县民三方将是最大赢家；不仅缝合铁道两侧道路，建构完整
系统，大幅提升整体道路系统的可及性，使铁路周边道路系统得以均衡发展，同时提升服
务水准，创造更优质、便捷的运输环境。
嘉义县只要付总额48.61亿比我想像中还要少，反而嘉义市世路贤南段不考虑填平吗?道路
设计问题很大
作者:
willism (hpc5)
2018-05-24 00:00:00所得税是缴给中央还是地方？
世贤路南段地下道跟垂杨大桥功能一样非单纯跨越台铁所以不会拆除
作者:
Blowdick (嘉义蔡逼八)
2018-05-24 09:17:00民雄陆桥拓宽计画还在施工 啊铁路架高不就干脆拆了？
作者: movingday (mosin) 2018-05-24 11:20:00
民雄陆桥真的尴尬，而且民雄陆桥拓宽部分还有高起的拱形支架
这部分再弄下去嘉义市铁路高架势必再延迟，如果双方独立作业，不知以后台铁过了云林会不会跟云霄飞车一样，开始忽高忽低
双方分开作业没有云霄飞车这回事好吗,那坡度缓到你根本不会察觉
作者: alex00089 2018-05-24 13:36:00
路桥车站都会拆的样子但没那么快
作者:
Blowdick (嘉义蔡逼八)
2018-05-24 15:42:00既然都会拆 拓宽个屁？
作者: q75315 (铁牛) 2018-05-26 14:04:00
还在可行性研究，所以还是有不盖的可能……