【小火车用陆货】新车厢试车后 森铁轨道整组害了了
记者直击新车厢的自导式q转向架上有中国厂牌“Railteco”LOGO，避震器标签上也有简
体字样。
文｜严文廷 摄影｜陈毅伟 宋岱融
2018.03.21 04:59
其实新车厢验收过程中，还在试车时就频频出轨，森铁员工就抱怨，“新车厢抵达嘉义车
库试车时，才刚拉出试车线就出轨，试走一段路又出轨，取消试车拉回车库时来回又出轨
好几次。”
知情员工表示，从没看过这种离谱状况，原厂经过多次调整，好不容易在今年1月18日动
态试车，新车厢放在第3节，结果在木屐寮上坡直线路段出轨，几天后载客从奋起湖下山
时也在同一路段出轨，所幸车上82名乘客没受伤，但5天内出轨2次，已纸包不住火，森铁
员工怀疑，过重的新车厢已把原有轨道搞烂，原本去年底要验收的新车厢，即使延长3个
月仍无法达标。
今年初森铁频繁发生出轨意外，3月13日连在车库园区内运行都出轨撞坏观赏月台，遭人
拍下PO上网。（翻摄爆料公社）
森铁员工指出，新车厢试车状况非常差，摇晃剧烈，这是过去车厢从未遭遇的情形，原本
期待自导式转向架转弯时可减少车轮与铁轨摩擦，增加车轮寿命，也提升舒适度，没想到
却是这种结果，加上新车厢的转向架比较轻，车身却过重，头重脚轻导致严重摇晃。
2011年时，森铁火车遭倒下的树干击中出轨，造成5死惨剧，如今买新车厢出问题安全堪
虑。（翻摄公视新闻）
森铁内部怀疑，频繁试车造成的出轨，恐怕已经让老旧的轨道不堪负荷，才会导致旧有车
厢运行也出轨的怪事连番发生，甚至建议台铁局取消试车，避免载人客车出轨危及旅客安
全。
此外，森铁员工也质疑招标过程，该标案第2次才由位于屏东南州的秦阳机械得标，第一
次仅秦阳参与，因为不足3家流标，第二次凑齐3家，但除了秦阳之外，一家是化妆品进口
贸易商，一家是台北捷运系统的机电供应商，都没有车辆制造基础，结果这2家均“未依
招标文件规定投标”，等于是资格不符早早出局，完全是来陪榜，不免让人有围标的联想
。
森铁新车厢得标厂商秦阳机械位于屏东的工厂，一直是台铁改装车厢的合作厂商，却标下
制造新车厢案子。
至于秦阳机械，原本是租借高雄唐荣公司土地承揽台铁车厢装修，与台铁合作密切，但技
术仅止于车厢内部装修，却能在2015年抢下阿里山森林铁路10辆新客车厢的制造工作，而
且金额达7800万元，让秦阳在该年度得标金额达到历年最高纪录。森铁员工认为，检调真
的应该好好查查，为何一家毫无车辆生产经验的工厂可以得标？
https://www.mirrormedia.mg/story/20180320inv004/
※ 引述《komachi275 (笨笨熊)》之铭言：
: ＠新闻一把罩 绿豆看四方＠
: 来源出处:
: https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180225/1303816/
: 台铁局表示，阿里山森林铁路312次列车，于下午3时56分行经竹崎=樟脑寮(K19+700)时，
: 发生出轨事故，312次第2车出轨，摘解后旅客(29人)集中至1车载下山；后续6次旅客(约
: 100人)由511次接驳下山。现场持续抢修中。
: 阿里山森铁处营运组组长简信立晚间证实，森铁处已决定明起全面停驶检修，森铁处已取
: 得明天搭乘的115名旅客资料，并逐一委婉通知停驶讯息。据了解，过去森铁只有在台风
: 、超大豪雨后全面停驶检修，明天停驶将是首度因为事故全面检修。
: 短评:
: 两个月就第四次，这密度很不正常...
: 但文资保护者继续反对林铁更换安全性高的水泥枕木是不是拿乘客生命开玩笑呢？
: 停驶到3月11日