[新闻] 缺钱缺人 阿里山铁路残破难解

楼主: writerou (春衫犹湿)   2018-02-19 08:43:08
媒体来源:联合报
新闻标题:缺钱缺人 阿里山铁路残破难解
新闻内文:
阿里山铁路去年12月欢庆105周年,农委会再度宣示要推动申请世界文化遗产,但县议员
何子凡抨击老喊口号,阿里山铁路缺钱缺人、现况残破。尤其1月间发生两起车厢出轨、
一起火车头故障,未来都需主管单位投入更多关注。
农委会林务局嘉义林区管理处表示,阿里山森林铁路除了持续编列经费改善,从阿里山到
嘉义沿线还有阿里山林业村、文化廊道等规画案都在进行中。
何子凡提到,行政院决定将阿里山森林铁路营运主体再回归到林务局,并成立专责单位“
阿里山林业铁路文化资产管理处”,这是森铁10年来第3次转移经营主体。但铁道建设及
营运是高度专业工作,森铁是否适合再回归给林务局是个问题,且森铁多次易手,铁道养护人才及经验传承都出现断层。未来森铁仍面
临严重的人力与经费短缺,许多周边设备仍亟需改善,政府若真的把阿里山森林铁路当做
国宝级的铁道,就要真正地给予资源支持。
新闻连结:
https://udn.com/news/story/7326/2984955?from=udn-catelistnews_ch2
森铁多次易手
注定失败
作者: XZXie (微软新注音败坏国文水平)   2018-02-19 10:16:00
踢来踢去 改成县营运好了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-02-19 10:25:00
台铁是专业的,但是台铁的意见都不听难怪
作者: spfy (spfy)   2018-02-19 10:44:00
这里面问题很复杂水很深 台铁是专业但太烧钱也不太想弄
作者: q210216 (玮仔)   2018-02-19 10:58:00
如此消极态度...真的可以收一收了!= ="
作者: ineedmore (想不到暱称)   2018-02-19 13:15:00
各中央主管机关都知道自从第一次给县府玩官商勾结BOT给建商后森林铁路就完蛋了,不踢球到时候出问题可要担责,不过最倒楣的还是林务局,哈

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