※ 引述《doggy1234567 (7654321)》之铭言：
: 垂杨路在嘉义市的地位
: 应该就相当于高雄市的博爱路中山路吧
: 几乎就是最重要的一条大动脉(BRT 捷运)
: 现在要掀盖
: 至少被吃了双向各被吃了一线道
: 感觉就很有病
: 塞车 BRT变更慢
: 花17e 先盖换一条水沟
: 值得吗？
: 嘉义市下水道接管率听说是0
: 要不要先解决
: 干脆花多一点盖轻轨(幻想)
: 或是BRT改10分钟一班还比较实在
上面及部分的人想要掀盖，
使用垂杨路的人想要良好的交通环境，
何不混在一起做撒尿牛丸，
在河道上加盖一条垂杨高架道路，
穿越市区的人可以从垂杨大桥连到弥陀路，
而市区道路使用者走走平面道路，
这样子就两全其美了！
咦！
你说这样子河川就不美观？
反正政府花钱又不在乎美观，
又没有经过调查市民的需求就去盖，
只要把钱花掉就可以了！
咦！
你说这样规划钱会不够用？
前瞻计划本是要拿来花钱的吗？
政府建设什么时候没有追加过预算？
这样嘉义市就拥有台北市的高架道路，
台北的新生高架桥下面是排水沟，
也是南北向主要干道，
不过之前好像有人想拆高架桥，
让河川美化比照首尔清溪川，
其理由是整个捷运路网都已经完成，
新生高架桥可取代而没有必要性，
但后来还是没拆。
嘉义市连公共汽车都养不大起来，
道路都是自家车在用，
尖峰时主要道路流量大，造成塞车，
到市区时又腹地不足把道路缩小，
若只照原计划还原河川，
垂杨路又不够处理车流！
但若加盖高架道路，
河川美化程度会打折，
那就把桥架高一点，
河川会明显看得到，
这样子够美观了吧！
在河川上多了一条道路，
要穿过嘉义市的车辆，
就可以上面绕过嘉义市区！
平面的车流量就可以减少，
这样子算是个好点子，
会不会太酸？