最近中央陆桥的重大事故让舆论短暂注意道路安全议题
我之前就PO过彰化许多不合理的标线设计
再举2个例子
这种乱画的线会几种结果:
1.车子不管地上标线，直直地开压线(利用左转道直行、直直开却压线)
这样线是画爽的喔，全部涂掉自己开就好啊
2.乖乖按照标线开(外侧车道，如果沿着线开可能会撞到右侧机车)
https://imgur.com/a/7D2xC3r
https://imgur.com/a/uqRAu87
上面这个又更扯，在50公尺内4线道->3线道->2线道，完全不知道该怎么走
急速斧头闪电跑法才可能不压到线
但政府没出事都不会管
今天早上阿本羊肉炉那个路口又有车祸
怎么说"又"呢?
负责交通标线的到底是哪一个尸位素餐的单位!!!

彰南路上很多内缩的线，我被开很多次罚单，明明直走突然压到线来不及打方向灯

楼上 那是你开车都没在看标线吧

标线都都在乱画乱改 彰化日常

看好标线很难一样

阿本那个最近几天都一堆车从后面的停车场逆向出来卡在那边 一堆中山路右转卡在路口 逆向还不只一部 几台车跟着一排

王惠美看得到这篇吗www

昨天看到好像逆向的还下车乔 一群人远处看起来也是有点背景的 那边很多违停违规倒是跟标线没啥关系

过下一个路口跟前一个路口的标线都没衔接 除非你开蛇形

省道是公路总局，县道以下找县政府交通处

我知道有人一定会说我自己没注意，但当你一天开好几趟彰南路二段就知道多麻烦，要跨白线一直内切一直打方向灯，明明顺着线但却要外切怕被后面撞，也只能打方向灯(明明同一线道)多开几趟就可以了解我在说什么

我知道你在说什么 这是对方违规啊虽然这标线是真的很智障

彰化市中山路 彰基秀传 南北路段 也是考验开车技巧

台中也差不多啦 反正就看谁比较硬 撞输了就是进医院

牌楼往台中那段中山路的线就划的不错说

真的很多地方都这样画，真的很烦，切来切去，还要注意隔壁的车，明明自己就只是顺着标线开而已

这很多年了 外地人都觉得奇怪

下面那张图，花坛监理站那 机车骑一骑就会被往右靠的车子挤，之前上班差点被大卡车夹…还有美利达那边的交通也超乱，巅峰时间常常堵住。还有时不时会有堆高机在路上跑，到底啥时才能抓？又常在上班时间遇到，超级危险

多的是莫名奇妙下一个变左转专用道的标线，逼得只能切出去，结果后车降速越卡越多车。中央路桥往鹿港方向下桥后的设计真的很烂。

14丙标线划对两轮族根本不友善

上下班车流多的时间只能直直开…不然沿着线开撇出去看看撇一次会直接扫倒外侧机车海很多台机车吧..怕反正坐办公室的不论怎么花式划 年底一样多领4.4个月..

这时候就要民代展现价值了不管哪一党的立委、议员，谁可以解决问题？

省道就是公路总局负责呀，看看我的的赖前院长来彰化有没有看到标线

呵呵4.4个月有那么多喔？真有发这么多应该会划好一点了吧 哈哈哈优质选民选出的民代不觉得这是问题啊

都在睡觉领人民薪水 有天事故发生在他们身上才会醒

4.4是国营年终考绩奖金 公务员应该没这么高

公务员年终1.5个月 + 考绩奖金(甲等 1个月/ 乙等0.5个月)

你说爽爽的应该是赔钱又出包的台电台铁

其实怪公务员意义不大 问题出在基层民代 尤其村里长最可怕 常常提出许多不合理要求 议员为了不得罪这些村里长也会配合 这时候公务员就只能被压着做 希望大家多多关注基层的状况 多点人关注才有改变可能

你们都错怪官员了，彰化是为了要训练更多的拓海，所以三不五时行经路口一定要S型闪车，车道还会突然不见，是一个超大型的赛车训练场，多贴心

画不及格的线就有钱领 管他是2.5/4.4，你我每天行驶被迫每天上路都有风险，公权力机关何时才改善？施工标线图 这样能验收过喔 是什么里长/民代

https://i.imgur.com/DBmC3k4.png 帮原po贴https://i.imgur.com/jSAbT1v.png

原来1是彰化特产吗…那个标线只有红灯时能遵守啦平常路不够宽没法切