改善彰市中兴路口 将增设车道
彰化车祸死亡人数高居全台第二，县府检讨7处易肇事路口，争取预算改善，被地方评为
“没救了”的彰化市大埔路、中兴路与光华路多叉路口，县府将增设车道分流，降低车流
交错，目前已完成设计送审，预计上半年将施工。
不过，当地里长认为，该路口车多、路幅小，不拓宽仅增设车道，根本无济于事。县府表
示，改善计画经专家评估，目前送审中，上路后会评估成效；县府另在6处路口增设左转
车道。
彰化市大埔路、中兴路及光华街路口曾是全国车祸第二多的路口，多年来事故不断，光南
里长蔡耀叁说，过去光华路曾改为单行道，但居民反弹，也曾在大埔路口设红绿灯号志，
却一路大塞车，学者专家会勘无疾而终，连警察指挥也因多叉路口，难以发挥功效。
蔡耀叁表示，大埔路、中兴路口虽为十字路口，但并非垂直对称，大埔路穿越中兴路衔接
的光华街宽度狭小，大埔路、光华街驶入中兴路后，与省道中山路的距离过短，常见车辆
卡在路口黄网线上动弹不得，大小车交错险象环生。
县府指出，规画将中兴路东往西（中山路方向）2线车道增为3线，长约100公尺，其中1线
设为中山路往北专用道、另2线道供往南车流专用；大埔路衔接中兴路前约60公尺，1线车
道增为2线道，也是要分流左右方向车潮，避免动线交错。
交通处长许俊宏说，目前提报改善的7处易肇事路口工程，都是利用既有路宽规画，经专
家评估设计，等中央审核通过后，将举办地方说明会再施作，实际上路后会评估成效。
https://udn.com/news/story/7325/6894689

往北专用道? 现在就有往北灯号了 有些车才不理你勒

彰化需要重划跟都市更新，直接打掉重练才有办法改善吧一堆路口好几条路交会路幅却又小得可怜

这路口真的超乱，把那条小路封起来算了

那条小路真的只适合当单行道用，但又很尴尬的是少了那条路等红灯时间会大幅增加，是一条上班通勤很重要的小路

傍晚时间除了那一段还有逆向、跨越双黄线、违停去买水果、自助餐（大埔路）、买全联（中兴路）等一起增加混乱的画面

利用既有路宽规画

难道不能用圆环吗？

这样规划感觉会更乱

有些改打掉重练的就打掉 一直缝缝补补没比较好

花钱征收大埔路水果行停车场再开一条路去中山路

先减少动线 分隔岛做起来让小路出来只能右转看看

也许红绿灯应该启用，网状格直接延伸到中山路口改用多时向号志。

这样大埔路的车可能会出不来

光华街太窄很难改善（就算彰基新大楼让出空间还是会卡在旭光路口），摆个红绿灯挡住至少能让中兴路往中山路的绿灯顺一点，但也大概跟单行道一样被居民抗议取消

以前改成单行道就被抗议…很难改啦

此路口出过车祸+1

交通会乱，就是那条小路的问题啊，真的该改单行道阿

支持改口回单行道，不拓宽就单行道会好点。

单行道时说车祸还更多

小路几年前有改过单行道后来又取消了

整条中兴路都应该改善，道路太宽导致违停一堆

小路禁行汽车不就好了= =

宁愿增设车道也不愿意增设人行道，果然行人地狱

这路口无解 道路路线就有瑕疵 而且很多人都没有礼让或路口净空的概念

永远都会有抗议的声音...

没拓宽只是多一车道不觉得会有实质改善单行道时期抗议特别多违规也特别多......还是一堆人逆向没在管已经改单向 而且路口更塞一堆人看到不能进去卡在路上

把那些自私的抗议驾驶教育教育比较实际