改善彰市中兴路口 将增设车道
彰化车祸死亡人数高居全台第二，县府检讨7处易肇事路口，争取预算改善，被地方评为
“没救了”的彰化市大埔路、中兴路与光华路多叉路口，县府将增设车道分流，降低车流
交错，目前已完成设计送审，预计上半年将施工。
不过，当地里长认为，该路口车多、路幅小，不拓宽仅增设车道，根本无济于事。县府表
示，改善计画经专家评估，目前送审中，上路后会评估成效；县府另在6处路口增设左转
车道。
彰化市大埔路、中兴路及光华街路口曾是全国车祸第二多的路口，多年来事故不断，光南
里长蔡耀叁说，过去光华路曾改为单行道，但居民反弹，也曾在大埔路口设红绿灯号志，
却一路大塞车，学者专家会勘无疾而终，连警察指挥也因多叉路口，难以发挥功效。
蔡耀叁表示，大埔路、中兴路口虽为十字路口，但并非垂直对称，大埔路穿越中兴路衔接
的光华街宽度狭小，大埔路、光华街驶入中兴路后，与省道中山路的距离过短，常见车辆
卡在路口黄网线上动弹不得，大小车交错险象环生。
县府指出，规画将中兴路东往西（中山路方向）2线车道增为3线，长约100公尺，其中1线
设为中山路往北专用道、另2线道供往南车流专用；大埔路衔接中兴路前约60公尺，1线车
道增为2线道，也是要分流左右方向车潮，避免动线交错。
交通处长许俊宏说，目前提报改善的7处易肇事路口工程，都是利用既有路宽规画，经专
家评估设计，等中央审核通过后，将举办地方说明会再施作，实际上路后会评估成效。
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