[新闻] 彰化员鹿路最塞车路段有解 台电今会勘同

楼主: andrewkuo   2021-10-23 22:12:22
新闻内容︰
彰化员鹿路最塞车路段有解 台电今会勘同意电线地下化
彰化县溪湖镇市区员鹿路的车流量大,在不可能拓宽道路情况下,地方人士想出电线地下
化的对策,今天下午镇长黄瑞珠、立法委员谢衣凤、台电彰化区营业处处长陈据湖等人共
同初勘,达成镇公所与员鹿路南侧住户协调提供土地放置箱,如果没问题,台电即可施工
让市区员鹿路最壅塞600公尺路段的电线地下化。
员鹿路不但是员林市到二林镇的交通要道,从溪湖镇东环路口到二溪路之间的员鹿路路段
约600公尺,连结彰水路通往埤头、竹塘、埔盐、福兴、秀水直达彰化市,临路民宅几乎
家家开店,商业繁荣,但路宽仅约7公尺,非上下班时段车水马龙,上下班时段经常大塞
车。
立法委员谢衣凤接获民众陈情,希望“最拥挤的员鹿路路段能变宽一点”,经过和镇公所
、镇民代表、当地里长讨论,一致认为不可能办理征收和拆除民宅来拓宽道路,想让员鹿
路变宽一点的唯一办法只有电线地下化,移除电线杆就能腾出空间当道路。
镇长黄瑞珠、立法委员谢衣凤、台电彰化区营业处处长陈据湖、镇民代表刘晚玉及平和里
里长郑笃喜等人,今天下午会勘东环路到二溪路之间的员鹿路,道路南侧有溪湖镇农会、
溪湖国小等机关,道路北侧清一色是民宅,未来电线地下化需有空间设置电力置箱,道路
南侧这两个机关的空地较大,设置置箱的难度较低,因此优先施做员鹿路南侧电线地下化
,道路路面可多出70公分,工程经费约1150万元。
600公尺电线地下化不只放置两个置箱,台电将设计置箱位置,今天要求镇公所跟居民协
调并取得同意台电设置置箱,只要没问题,即可进行电线地下化作业,若未获同意,万一
施工时遭抗争,电线地下化计画将功亏一籄。镇长黄瑞珠答应尽力协调,促成东环路到二
溪路之间的员鹿路南侧早日电线地下化,提高用路人特别是机车骑士的行车安全。
新闻网址︰
https://udn.com/news/story/7325/5836559
(讨论中)附注、心得、想法︰
要解决溪湖员鹿路跟二溪路塞车的方法,那就开南环或是北环道路,把市中心员林客运溪湖站
那一段给跳过,溪湖有东环跟西环,来条北环或是南环也不为过.
作者: Jay915 (平静的心…看世界)   2021-10-23 22:17:00
在乡下… 路变宽只是为路肩好停车吧??
作者: HuaLan (~华蓝~)   2021-10-23 22:21:00
原PO跟楼上应该都不知道这边的状况是怎样吧...东环路跟西环路就是接在一起的一个圆环 的确走外环可以避过这一段塞车 只是真的要绕好一段 红绿灯也不少要拓宽的那一段真的没太多空间 要路边停车也只是很刚好
作者: gw00086   2021-10-23 22:41:00
转运站到底啥时要盖
作者: Qnatural (蛋花汤)   2021-10-23 23:06:00
溪湖本地人真的不会特地再左转绕西环回二溪路,虽然绿灯比对向先亮一下下,但是尖峰时段也只过的了几台车而已,之后等对向都直行完又红灯了,最后还是乖乖的直走慢慢塞。
作者: HiJimmy (å—¨ 吉米)   2021-10-24 00:59:00
西环路外线停车从众喜开始到华南银行这排都很严重双车道都变自行车道,骑机车都危险,开车切换要小心
作者: Syd (Wish you were here)   2021-10-24 01:09:00
移开好停车
作者: eduishappy (开心就好)   2021-10-24 02:05:00
这样会有交通黑暗期吧
作者: lastroom (伊达伊达碰碰)   2021-10-24 02:51:00
电线杆是直接往外推吗 不是都在骑楼旁?
作者: godspeed0221 (novio)   2021-10-24 06:41:00
这一段无解,结案
作者: mirumi86 (好喝)   2021-10-24 07:23:00
要移电杆增加的70cm,成本需数百万元,效益不如画设红边线,禁止或减少路边的车。https://i.imgur.com/qXxzSlb.jpg补照片https://i.imgur.com/JIBdXCB.jpg
作者: a1121210 (蔗虾饺)   2021-10-24 10:09:00
施工期间应该很乱......
作者: st210113 (60%摄影+40%阿宅=咖啡熊)   2021-10-24 10:48:00
要放电力置箱一定一堆人出来抗议啦 又要电磁波好可怕了那边道路加路肩宽度还不到12米,增加车道变成一楼门口可以停车的空间被限缩,八成也会被抗议,然后违停照停那个地方先天限制就是这样,车流量大不会因为多画一条车道就可以舒缓车流啦
作者: a1121210 (蔗虾饺)   2021-10-24 11:04:00
跟高速公路多一道类似,在相同平面空间下取得更多的行驶面积,主因是车流过大超出道路交通的负荷能力,更多更大的塞车空间
作者: st210113 (60%摄影+40%阿宅=咖啡熊)   2021-10-24 11:09:00
理论上是这样没错啦,不过实际上你把原本停满车子的路肩变成车道,再考量到台湾用路人的法治观念.....从停路肩变成停车道的可能性非常高
作者: kissung (天堂鸦)   2021-10-24 11:19:00
地下化变得更好停车了呢、除非全画红线
作者: shine465 (......)   2021-10-24 11:50:00
移完增加更多位子停车 德政
作者: Taiwanotoko (台湾狼)   2021-10-25 13:22:00
外地人去二林从埤头交流道过去比较快吧这条路拓完了,然后换拓彰水路?ㄎㄎ不如把湖南路,美溪路弄宽,这样可以分流往二林车流去二林镇中心的话,不然走东环往南接彰水更快等新76路段弄好,这条路会更少外地人走吧

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