台中捷运绿线延伸彰化段，彰化县政府和台中市政府取得共识，正式纳入提报交通部审查
可行性研究报告，路线延伸到彰化县进入彰化市的2站，站区座落地点敲定，县府工务处
表示，这回确定了就不会再改变。
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2937968

为何不考虑县府路段？

地价炒起来 彰化发大财

阿美~田中捷运咧～

当初捷运的旗帜不是都插到员林、溪湖、二林等地，这些地点没有捷运吗？

这篇新闻讲的是台中捷运延伸彰化段 县长提的是彰化捷运

彰化市东区终于有理由开始动了吗?刚看那张路线预定图,还真是彰东整块像竹签插爌肉一样

乡下就该有乡下的样子

不过看看就好~

好像借用台铁高架化后的路线比较方便，毕竟捷运要走人多的地方比较能有运量，走中间路线对多数人方便

市区的地很难取得吧只是捷运盖在那边，大部分人还是宁愿搭火车

跟火车共构上下层感觉比较实际

彰化房价以后没一亿都别买

xx:地我都圈好了，不能改

这是本来一直都在台中捷运规划内的延伸路段阿，又不是彰化的捷运zzz

走彰南路接中山路一路南下，才是目前需要的

怎么不和金马车站共构

跟彰化车站共用，原要新设的金马/中央站改为捷运更好

第一次看到捷运优先设站没人的地方...

高铁站和捷运站就是要设在没人住的地方才有彰化价值...

什么鸟不拉屎的地方也要盖站...

捷运最好还是要进市中心才有效益，也减少转乘的困扰

炒起来，农地

没捷运的花坛都能卖两千万了

南彰化捷运呢

希望早点盖好 彰化客运的公共汽车车厢越来越臭了

盖那边要怎么巡田水啦...

捷运就是要盖在已经某些人圈好地的地方～谁跟你盖热闹的地方呢！盖人少地方要转乘是彰化人的事～你想他们高官会搭乘

二三十年后，就会是人多的地方@@

全力支持捷运后里到鹿港

盖在金马...

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