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选战最后一天，国民党候选人王惠美在台湾师范大学教授陈敦基陪同下，再举办记者说明
会，说明“一轴一环双枢纽，在地就业好生活”主张，强调以“高铁乌日站”及“高铁彰
化站”双轴心规划彰北和彰南捷运。彰化县长魏明谷阵营则提出三问就教王惠美，台化问
题停炉转型不走回头路，请问主张为何？为何选举公报没有列入南彰化捷运？怎么拼经济
？
王惠美表示，以“高铁乌日站”为轴心的彰北捷运，是将彰化、和美、鹿港未来发展结合
起来，推动沿线有发展潜力的聚落，如水五金园区等重大相关建设；衔接台中捷运绿线，
连接台中高铁站，以“高铁彰化站”为轴心的彰南捷运，主要是彰化的轨道系统集中于东
侧地区，市镇缺乏东西横向联系，重要产业聚落及科技园区，缺乏完善的联外公共运输系
统。主张连结员林、埔心、溪湖、二林、田中、田尾等地，衔接台铁员林-田中段，连接
彰化高铁站的转运枢纽。
王惠美说，彰南要盖捷运，就让捷运结合二林园区附近乡镇，考虑20、30年以后发展，再
结合员林交流道的土地活化及新兴产业。认为串连彰化人口高密度的市镇、产业园区及交
通枢纽的捷运路线，比起主没优先级的10条捷运路线，看谁的主张才有行政能力及专业
！
魏明谷阵营指出，魏明谷坚持台化停炉转型不走回头路，请问王惠美女士您的主张为何？
再者，就是王惠美一再强调南彰化捷运政策经过审慎评估、请问规划、运量、维运、县府
财政负担等总体规划在哪里？难道通通丢给过去拚命反对“前瞻计画”吗
？钱从哪里来？政策要怎么实行？魏明谷交通政策很明确，以打造全县30分钟生活圈
，逐步发展健全的公路、轨道、大众运输系统，北彰化以发展公路、轨道为主，南彰化优
先发展公路。请问王惠美您呢？
魏明谷阵营表示，魏明谷对彰化未来发展的路径明确，透过建置健全基础建设带动绿能发
展，用绿能创造永续税收，用永续税收完善社会福利。县府团队积极发展绿能产业，吸引
国内外企业超过一兆的投资，能创造2万个高薪“绿领新贵”，彰化已成为台湾能源转型
最关键角色。您的政策是什么？支不支持彰化发展绿能这个有未来、有竞争力的干净产业
？
最后一天了 王还是在捷运 魏的绿能画大饼
辩论会看来是键盘辩论 明天就投票了 大家好好选择~